Renault Mégane Grand Coupé 2017

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La nuova Renault Megane Grand Coupé completa la famiglia della compatta francese, composta anche dalle varianti berlina, Sporter (ovvero la versione station wagon) e sedan. L'ultimo modello proposto dal marchio transalpino è stato studiato per quei mercati (asiatici su tutti) nei quali un'auto dalla linea classica a tre volumi è ancora in auge, grazie a caratteristiche superiori di comfort e spazio, e senza rinunciare a rappresentare una sorta di “status-symbol”.

FUORI. Prodotta nello stabilimento turco di Bursa e in vendita in circa trenta paesi in tutto il globo, la nuova Megane Grand Coupé è basata sull’architettura CMF C/D (la stessa di Espace, Talisman e Koleos) ed è stata ideata, progettata e sviluppata parallelamente all'ultima generazione della vettura d'Oltralpe, lanciata sul mercato ormai qualche mese fa. Dalle dimensioni importanti (è lunga 4,63 metri, larga 1,81 e con un “passo” di 2,71 metri), la Megane Grand Coupé adotta un profilo slanciato e ha un design con “spalle” larghe e scolpite, che contribuiscono a darle una linea più dinamica e sportiva. Dotata dei caratteristici gruppi ottici a LED con “firma luminosa” a forma di C, la vettura del marchio della losanga può contare anche su un abitacolo raffinato e spazioso, con materiali pregiati per i rivestimenti e un comfort di bordo decisamente elevato. Buono anche lo spazio dedicato ai bagagli, con un vano posteriore che dichiara una capacità di 550 litri, il più capiente della categoria.

TECNOLOGIA. A livello tecnologico, la nuova Megane Grand Coupé propone l'head-up display a colori, il cruscotto con schermo TFT a 7 pollici a colori riconfigurabile e il sistema multimediale R-Link 2, disponibile in due formati (da 7 pollici orizzontale o da 8,7 pollici verticale) e dotato di riconoscimento vocale per utilizzare al massimo (e in tutta sicurezza) le funzionalità di bordo. Non manca poi il Multi-Sense: già visto su Espace e Talisman, si tratta di una tecnologia che permette un’esperienza di guida su misura, intervenendo su diversi aspetti della vettura, come la risposta del pedale dell’acceleratore e del motore, i tempi di passaggio dei rapporti (solo per le versioni con cambio EDC), l'assistenza del servosterzo e la luminosità dell’abitacolo.

MOTORI. Sotto il cofano, la gamma motori è composta dai benzina SCe (115 CV) ed Energy TCe (130 CV), mentre tra i diesel troviamo i propulsori Energy dCi, con potenze di 90, 110 o 130 CV. Per quanto riguarda i cambi a disposizione, si potrà scegliere, a seconda delle versioni tra i classici manuali a cinque o sei marce e gli automatici EDC a doppia frizione a sei o sette rapporti.

MARCA: Renault

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13/10/2016 © riproduzione riservata