Keeway Outlook Sport 125/150

[9 foto]

Quando si parla del mercato asiatico che invade quello europeo, si è subito portati a credere che i prezzi così competitivi siano dovuti a una qualità ben inferiore. Per molti esempi che si potrebbero fare sarebbe anche vero, ma in alcuni casi si vede invece una volontà, da parte dei produttori dell’est, a voler raggiungere gli standard qualitativi del Vecchio Continente, pur mantenendo i costi contenuti.
Keeway è proprio uno di questi casi, già fattasi notare con alcune moto e scooter ben realizzate, ora sfida l’attacco al segmento degli scooter sportivi.

Si parte dal basso, con cilindrate medio-piccole, da 125 e 150cc. Outlook Sport è il nome del nuovo modello proposto: uno scooter a ruota alta per l’urban commuting, che sappia anche avere un po’ di grinta e scatto.
Il designer Maccioni, e il centro R&D Keeway di Pesaro hanno così sviluppato uno scooter dall’aspetto molto aggressivo: scritte nere e rosse, sospensioni verniciate di nero, sella nera in materiale antiscivolo “hard grip” con cuciture rosse: tutti dettagli che richiamano il mondo racing.

Addirittura la strumentazione, completa di ogni possibile strumento, dispone anche del contagiri: vera rarità nel mondo degli scooter.
Ampi fanali, uno scudo grande con cassetto e gancio, piccolo parabrezza e pedana piatta capace di ospitare anche grandi oggetti. Attenzione anche all’ergonomia: i comandi infatti sono pensati anche per chi abbia mani piccoline e sono facilmente azionabili da chiunque, mentre la poszione di guida, nel complesso, è rimasta invariata, quindi comoda e non affaticante, grazie all’abbondante sella.
Il vano sottosella non è dei più ampi, ma è comunque capace di contenere molti oggetti, visto anche che tra gli optional è disponibile il comodo bauletto in cui poter stipare il casco.
Per il passeggero ampie maniglie al portapacchi e pedane a scomparsa per garantire il comfort.

Il cuore dell’Outlook Sport è un monocilindrico 4T raffreddato ad acqua con 2 valvole. L’impianto frenante prevede due dischi da 240mm, uno all’anteriore ed uno al posteriore, mentre il peso è contenuto nei 130 Kg.
Forse tutto questo potrebbe sembrare ormai all’ordine del giorno, scontato addirittura, ma la cosa cambia notevolmente una volta saputo il prezzo: il 125, infatti, costa 2000 € iva inclusa e il 150 solamente 100 € di più, motivo che lo rende sicuramente molto appetibile per chi non sia schiavo delle mode e risenta invece dei chiari di luna di questo frangente economico e quindi badi più al rapporto qualità/prezzo che non a quello moda/prestazioni.
Maggiori informazioni su: www.keeway.it

Scheda Tecnica
Motore: monocilindrico 125/150cc 4T
Raffreddamento: ad acqua
Omologazione: Euro 3
Lunghezza: 2.040 mm
Larghezza: 700 mm
Interasse: 1.360 mm
Altezza: 1.150 mm
Peso: 130 kg
Altezza Sella: 800 mm
Serbatoio: 7,4 litri
Potenza Massima: 7,8 kw 7.500 rpm – 8,5 kw 8.000 rpm
Freni: ant.: disco 240 mm; post.: disco 240 mm

MARCA: Keeway

TAG: Keeway Keeway Outlook Sport

08/06/2009 © riproduzione riservata