Axo Clapper e Polis

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È di lunga data il dibattito su cosa sia meglio, se un casco integrale o un jet e la discussione porta a conclusioni diverse soprattutto se si prende in considerazione il campo d’utilizzo del casco in questione.
In città, ad esempio, molti avvertono maggiormente l’esigenza di un casco aperto, facile da riporre nel sottosella dello scooter, che lasci ampia visibilità e che, a causa di continue soste e spostamenti, si infili e si levi senza troppa fatica, mentre l’integrale, che offre magari una maggiore sicurezza nel malaugurato caso di impatti ad alta velocità, viene visto come un’esubero di sicurezza, dato che poi alla fine si circola a pochi chilometri orari quando si sta incolonnati nel traffico mattutino.
Per questo tipo di  ragionamento, Axo è venuta incontro agli estimatori del casco jet, presentando appunto Polis, la soluzione per l’urban commuting.
Piccolo, comodo e sicuro è il casco perfetto per la città: la calotta in materiale termoplastico ABS offre un’ottima sicurezza, tant’è che ha ottenuto l’omologazione ECE 22/05, ma è anche di piccole dimensioni e molto pratico. L’allaccio a sgancio rapido risulta sicuramente vincente nei brevi e continui tragitti metropolitani, la visiera antigraffio, removibile ed intercambiabile è molto ampia e non solo protegge dal vento, ma anche dal freddo invernale, mentre gli interni sono in materiale anallergico, antisudore, removibili e lavabili, con un collarino invernale anch’esso removibile.
Il passaggio dell’aria è garantito dalle prese d’aria superiori regolabili e dagli estrattori fissi posteriori.
Le taglie vanno dalla XS alla XL, è disponibile in nero lucido, nero opaco e argento e il costo è contenuto: solo 99,00 €

E se invece si usasse il casco non solamente in città? Se si percorressero anche ampi tratti autostradali dove, ad una certa velocità, il vento può diventare un fastidio? Certo l’integrale tornerebbe ad assolvere quelle caratteristiche di sicurezza e isolamento dai fattori esterni che ben conosciamo. Ma se invece il nostro fosse un uso misto? Ad esempio dopo aver fatto alcuni chilometri in autostrada si volesse docilmente passeggiare su una strada che costeggia un bel panorama, godendo degli odori primaverili e della brezza che accarezza gli zigomi?
In questo caso sia il jet che l’integrale non riuscirebbero a coniugare le esigenze e servirebbe una via di mezzo.
Clapper, rappresenta proprio questa via di mezzo. Un casco modulare che coniuga sicurezza ed isolamento dell’integrale sportivo con la libertà e la comodità di un casco jet.
La calotta è sempre in materiale termoplastico ABS con omologazione ECE 22/05, ma stavolta presenta una comoda mentoniera sollevabile. Quando abbassata potrete sfidare l’autostrada senza temere rumorosi turbinii nei padiglioni auricolari, mentre quando vorrete prendere una boccata d’aria basterà azionare il comando esterno, studiato per essere adoperato anche con i guanti indossati, per ruotare la mentoniera all’indietro lungo una traiettoria ellittica, evitando così che si possa richiudere da sé, accidentalmente. La visiera seguirà il movimento, mentre normalmente sarà regolabile in tre diverse posizioni, oltre ad essere antigraffio, removibile ed intercambiabile. Gli interni sono sempre al top: materiali anallergici, antisudore, removibili e lavabili; la corretta circolazione d’aria interna è sempre garantita da prese d’aria superiori regolabili ed estrattori fissi posteriori, con in più un deflettore d’aria removibile sul mento; il cinturino è sempre a sgancio rapido. Una vera chicca da non sottovalutare è lo schermo parasole a scomparsa, che si aziona esternamente, sempre in modo molto semplice anche con i guanti, per proteggersi dalla troppa luce senza dover indossare gli occhiali sotto al casco.
Disponibile dalla XS alla XL, nella colorazione nero lucido ha un prezzo interessante: costa infatti appena 199,00 €.
Per maggiori informazioni: www.axosport.com

MARCA: Axo

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25/06/2009 © riproduzione riservata