Maserati GranCabrio

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Nella vita è sempre meglio rimanere con i piedi per terra, ma a volte dar spazio alla fantasia è molto importante, perché i sogni (almeno quelli) rimangono tali a qualsiasi età. Quindi sognare una supercar realizzata da una Casa storica per il mondo delle quattro ruote come la Maserati, non ci farà senz’altro male. Il fascino che traspare dalla carrozzeria della nuova GranCabrio, è un mix ben riuscito di eleganza e potenza. Qui ritroviamo cromature e linee che si rifanno all’inconfondibile stile delle ultime creazioni firmate Pininfarina, un viaggio nel futuro dell'auto sportiva che riassaporiamo forte in una supercar che lascia senza fiato. Insomma se i sogni son desideri, perché non lasciarsi andare a qualche fantasia terrena con un’auto fatta su misura come un abito di sartoria. E già, perché qui con il soldo sonante si può avere proprio tutto, qualsiasi voglia viene esaudita, dalle pinze freno di vari colori alle più stravaganti sellerie in pelle interne, alle tinte più particolari della capote o al set di valigie esclusivo (3.600 euro piu' IVA). Ovviamente tutto il superfluo si paga a caro prezzo e la base di partenza è già un buon inizio, 135.000 euro, chiavi in mano. Costo che non mette certo paura a chi si può permettere una Maserati, e sono diversi, visto che anche nell'anno orribilis 2009 le vendite hanno subito solo una lieve flessione. Tornando con i piedi per terra, diamo anche qualche cenno tecnico riguardo alla fascinosa GranCabrio. Dispone del passo piu' lungo della categoria, cosi' come della frequenza torsionale migliore, in altre parole offre quasi la stessa dinamica di guida della cugina GT, con un appoggio in curva praticamente piatto. In piu' e' molto spaziosa, anche nei posti posteriori (fino a 1,74 cm di altezza si viaggia in totale comfort). Con una velocità massima di 283 Km/h (274 a capote aperta), un sofisticato sistema di apertura capote, un propulsore V8 biturbo di 4.7 litri da ben 440 cv con cambio automatico a 6 rapporti, il pieno settaggio di sospensioni, motore e cambio, nonche' una struttura della scocca estremamente robusta, la GranCabrio è una 2+2 in grado di proporre delle sensazioni di guida da vera sportiva in un ambiente di rara raffinatezza e classe. Non appena si abbassa l’elegante capote in tela a sette strati a comando elettroidraulico (si apre e chiude in 28 secondi), si viaggia in un ambiente ovattato e consono alla classe dell’auto, dove l’unico rumore ammesso è l’incredibile latrato sordo dell'8 cilindri. Su strada la sensazione è di avere per le mani qualcosa di molto personale e fuori dal comune, emozionante da guidare e con un solo grande difetto, essere un sogno difficilmente raggiungibile… Insomma se per voi il prezzo non è un ostacolo, vale la pena attenderla fino al prossimo marzo.

MARCA: Maserati

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17/02/2010 © riproduzione riservata