MV Agusta Brutale 800

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MV Agusta presenta la nuova Brutale 800, un nuovo motore, per una Brutale più potente e divertente.

DESIGN. MV Agusta Brutale 800 non di discosta dalla Brutale 675, tranne pche per grafica e cromatica ancora più accurata.

MOTORE. Ovviamete la novità più importante della MV Agussistema di cambiata assistita elettronicamente EAS (Electronically Assisted Shift)ta Brutale 800 è il nuovo tre cilindri accreditato di potenza e coppia paragonabile ad quelle di un 1000, ma con un peso conteuna 1.000cc. Come il 675 vanta dell'albero motore controrotante, una vera peculiarità nel mondo delle moto di serie.
Con una corsa di 54.3 mm eroga 125 CV a 11.600 giri/min con limitatore a 13.000 giri e una coppia di 81 Nm a 8.600 giri. Con il peso di 167 kg, MV Agusta Brutale 800 vanta un rapporto peso potenza ai vertici della categoria “naked” .
Inoltre come la 675, anche Brutale 800 vanta il MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System), il sistema integrato di gestione del veicolo, che comprende innanzitutto il Full Ride by Wire multimappa integrato al controllo di trazione. Il risultato è erogazione ottimizzata a tutti i regimi, massima efficienza del motore anche sul fronte dei consumi di carburante e naturalmente l'opportunità di personalizzare il carattere del motore, scegliendo tra le quattro mappe disponibili: tre pre-impostate, una da creare a proprio piacimento. Il controllo di trazione, poi, garantisce sicurezza e prestazioni su qualsiasi fondo stradale, permettendo al pilota di concentrarsi esclusivamente sulla guida.

CICLISTICA. La ciclistica di Brutale 800 è ovviamente con telaio a struttura mista, inconfondibile marchio di fabbrica MV Agusta, composto dalla sezione anteriore a traliccio in tubi di acciaio e da due piastre in lega di alluminio.
Le sospensioni sono anteriore a forcella a steli rovesciati da 43 mm di diametro e 125 mm di escursione regolabile in compressione, estensione e precarico della molla, posteriore invece il classico monoammortizzatore sul monobraccio con corsa di 119 mm per la ruota posteriore regolabile in compressione, estensione e precarico della molla.
L'impianto frenante di MV Agusta Brutale 800 è composto da una coppia di dischi di 320 mm di diametro, con pinze Brembo a fissaggio radiale e quattro pistoncini (32 mm di diametro) davanti e un disco di 220 mm e la pinza Brembo a due pistoncini (da 34 mm di diametro) dietro. 

PREZZI. MV Agusta Brutale 800 è proposta in 4 combinazioni di colore  Rosso rubino metallizzato/Argento,  Bianco/Rosso Mamba,
Grigio metallizzato opaco/Bianco perlato, Bianco/Blu perlato “Italia”.
Il prezzo di Brutale 800 è di 9.990 euro e 10.390 nella versione con EAS (Electronically Assisted Shift - sistema di cambiata assistita elettronicamente). L versione speciale "Italia" è disponibil sono con EAS al prezzo di 10.990 euro.

MARCA: MV Agusta

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05/11/2012 © riproduzione riservata