Lexus LF-NX Turbo

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Qualche mese fa al Salone di Francoforte era stato presentato con una motorizzazione ibrida, uno dei cavalli di battaglia del marchio. Per l'anteprima in patria al Salone di Tokyo 2013 della concept car LF-NX, Lexus ha invece utilizzato il prototipo che prefigura il nuovo SUV compatto del marchio di lusso del gruppo Toyota per annunciare il nuovo propulsore 2 litri turbo che rappresenta la prima unità di questo tipo per Lexus.

DESIGN. Lungo 4,64 metri per un passo pari a 2 metri e 70, il concept Lexus LF-NX aveva già stupito a Francoforte per le sue linee da "stealth fighter" che hanno fatto discutere pubblico e addetti ai lavori. Per questa versione con motorizzazione turbocompressa il team di designer diretto da Nobuyuki Tomatsu ha deciso di sottolinearne la sportività modificando alcuni dettagli come la griglia anteriore con finitura fumé, una ulteriore presa d'aria nel frontale e un piccolo splitter nella parte bassa. Le linee dei passaruota sono state enfatizzate da una finitura in nero lucido, mentre al posteriore il paraurti è stato ridisegnato con un diffusore aerodinamico e scarichi a vista. Anche le ruote sono più sportive con una spalla più bassa, di misura 255/45ZR20 in luogo delle 255/50R20 della versione ibrida.

MOTORE. Ancora top secret le specifiche della nuova unità 2 litri turbocompressa che dovrebbe debuttare tra non molto nella gamma Lexus. Al momento la Casa giapponese ha solo annunciato che si tratta di un 4 cilindri in linea dotato di iniezione diretta (Toyota la chiama D-4S) e sistema di distribuzione a variazione continua delle valvole d'aspirazione (VVT-i) che integra i collettori di aspirazione nella testa dei cilindri e adotta una turbina twin-scroll con valvola wastegate attiva.

MARCA: Lexus

TAG: suv medio suv concept ibrida

26/11/2013 © riproduzione riservata