Anteprima
Audi S5
Con l’arrivo della grande Coupé A5, si presenta anche la sua versione sportiva S5: dinamicità e lusso con il V8 FSI e l’aspetto grintoso.
27/02/2007 @
Audi S5
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Ingredienti di altissimo livello per la S8, versione sportiva come annuncia la lettera “S” della A5: motore V8 FSI, trazione integrale “quattro”, assetto sportivo ed una veste estetica più grintosa.
354 CV per 5 secondi da 0-100! Straordinarie prestazioni per questa coupé di alta classe: l’otto cilindri eroga 354 CV e ha una coppia massima di 440 Nm disponibile a 3500 giri. In 5,1 secondi la Audi S5 raggiunge i 100 km/h. Il V8 ricava la sua enorme potenza dall’innovativa tecnologia di iniezione diretta FSI con elevata compressione e ottimale formazione di miscela.
Trazione integrale d’obbligo per una S! Sulla S5 il cambio a sei rapporti assai preciso e con innesti corti trasforma ogni cambio di marcia in puro divertimento. Alla trazione provvede l’integrale permanente “quattro” con ripartizione variabile della coppia e una configurazione base di 40 e 60 per cento a favore dell’asse posteriore. In frazioni di secondo questo sistema dinamico si adatta alle effettive condizioni di marcia e garantisce sempre la perfetta ripartizione della coppia motrice.
Assetto da prestazioni. L’assetto sportivo della Audi S5 asseconda le prestazioni con una taratura particolarmente orientata alla dinamicità. Lo speciale impianto frenante altamente efficiente, invece, riconoscibile dalle pinze verniciate in nero, garantisce sempre una precisa decelerazione. E infine il programma elettronico di stabilizzazione ESP può essere disinserito in due stadi qualora il conducente, su circuiti adeguati, intenda esplorare le potenzialità della sua Audi S5.
Sguardo cattivo e grandi griglie. La Audi S5 mostra i tratti decisi di una vera e propria sportiva: la calandra, verniciata in grigio platino con inserti verticali cromati, reca il tipico look delle versioni “S” della Audi. I paraurti anteriori e posteriori sono più pronunciati, la griglia della presa d’aria è particolarmente accentuata. Gli alloggiamenti degli specchietti retrovisivi in look alluminio rappresentano un esclusivo tocco estetico come pure i fascioni sottoporta in tinta con la carrozzeria e l’impianto di scarico bistadio con quattro terminali ovali. Dell’equipaggiamento di serie della S5 fanno parte, oltre ai cerchi da 18” nel nuovo design S con pneumatici 245/40 R 18, i fari xeno plus con l’esclusivo gruppo di luci per marcia diurna a LED e i sedili sportivi con regolazione elettrica.
In stile dentro… Dal temperamento forte anche l’abitacolo. Sedili e volante sportivi, strumentazione con quadranti grigi e listelli sottoporta in allumini, tutti elementi per sottolineare il carattere estremamente sportivo della coupé di lusso degli Anelli.
MARCA: Audi
27/02/2007 © riproduzione riservata
