Anteprima
Audi A1 Metroproject Quattro Concept
La casa di Inglostadt attacca con decisione il segmento delle piccole: dopo la tecnologica, innovativa, ma poco fortunata A2 ecco il prototipo Metroproject Quattro. Si chiamerà A1?
23/10/2007 @
Ormai è ufficialmente in mostra un prototipo che rivela chiaramente le intenzioni, prima soltanto sopposizioni, di Audi circa l'ingresso prepotente nel segmento delle piccole fascinose. Si chiama Metroproject Quattro Project e si presenta ricca di personalità e contenuti.
Si chiamera A1? Questo non lo sappiamo, ma è cosa certa che le prime immagini mostrano una vettura dall'aspetto compatto e sportivo. La classica calandra single frame la rende immediatamente riconoscibile, segno di appartenenza alla famiglia dei quattro anelli.
Integrale con l'ibrido. Come annuncia la denominazione "Quattro" la piccola Audi avrà con tutta probabilità la nota trazione integrale. La variante rispetto al "solito" è data da un motore elettrico che fornisce coppia alle sole ruote posteriori (circa 40 cavalli e 200 Nm di coppia), creando così la trazione integrale. Sotto il cofano, invece, è presente un noto motore 1.4 TFSI, quindi a benzian sovralimentato e ad iniezione diretta, da 150 cavalli, che spinge le sole ruote anteriori. Le due unità motrici in sinergia, cioè quando il motore termico spinge le anteriori e contemporaneamente l'elettrico muove le posteriori, la "A1" può raggiungere i 201 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi, con valori di consumi e di emissioni decisamente interessanti.
Anche solo elettrica. Il motore elettrico può lavorare anche da solo. C'è infatti una modalità zero emissioni selezionabile che lascia spento il motore termico e ci permetterà di circolare, anche con il blocco del traffico o nel centro storico. con il solo elettrico con un'autonomia di circa 100 chilometri, grazie all'energia accumulata dalle batterie agli ioni litio.
Come si ricarica? Come insegnano la Prius e le Lexus in circolazione, l'energia si recupera in fase di frenata e decelerazione attraverso un generatore.
Non solo ibrida. Con tutta probabilità la piccola di Inglostadt non sarà solamente ibrida, ma verrà equipaggiata con motorizzazaioni tradizionali, com il motore benzina da 1,2 litri oppure il TDI da 1,4 litri.
MARCA: Audi
23/10/2007 © riproduzione riservata








