Aprilia SMV 750 Dorsoduro

Niente compromessi per una moto estrema, creata per il puro divertimento di guida: potente bicilindrico sette e mezzo, componenti al top, massima tecnologia.

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Aprilia SMV 750 Dorsoduro

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Aprilia SMV 750 Dorsoduro
Aprilia SMV 750 Dorsoduro

Massimo del divertimento! Per questo viene fuori la "Dorsoduro": un motore con un sacco di cavalli e tanta coppia, una ciclistica leggera e agile, forme snelle ed essenziali, un largo manubrio e una componentistica di altissimo livello. Il nome per intero è Aprilia SMV 750 Dosoduro e rappresenta l'ultima creazione del reparto ricerca e sviluppo di Noale: una estrema per il motociclista più esigente.

L'Hypermotard ha da temere... Il marchio del Gruppo Piaggio entra nel segmento delle maxi motard con una moto che vuole unire in sè forza e maneggevolezza, sportività ed essenzialità, cercando di convogliare il meglio delle sportive e il meglio delle Supermoto.

Come si guida? La posizione di guida è studiata per offrire un controllo totale. Si rivolge al pilota esperto capace di domare un autentico purosangue e di farsi trascinare in un vortice di prestazioni ed emozioni. Un mezzo inarrivabile nel misto, come tutte le motard, che in più assicura prestazioni motoristiche da stradale sportiva.

Leggera e "coppiosa"! Leggera, agile, potente, sfrutta un motore di nuova generazione e sfoggia le soluzioni tecniche più avanzate del segmento. Il compatto V2 di 90°, grazie alla sua gestione elettronica avanzata, è in grado di offrire livelli di potenza allineata, e in certi casi addirittura maggiore, di quella dei bicilindrici di cilindrata superiore. La ciclistica, come da tradizione Aprilia, semplicemente non trova rivali nella categoria. Dopo aver esordito con scalpore sulla superspecialistica SXV il telaio misto traliccio/alluminio diventa elemento distintivo della produzione motard Aprilia.

Componenti al top... La Dorsoduro è essenziale, ma di certo non povera. La componentistica e le dotazioni sono di livello assoluto e le finiture degne di una ammiraglia. Pinze radiali, frizione idraulica, acceleratore elettronico Ride by Wire, dischi Wave, cruscotto Matrix con computer di bordo sono tutti elementi che contribuiscono all’unicità del progetto Aprilia.

95 i cavalli... Grazie alla tecnologia impiegata, il V90 Aprilia riesce ad ottenere valori di potenza molto elevati. 95 CV a 9.000 giri e una coppia massima di 8,25 Kgm a 7.000 giri sono valori record per un bicilindrico di questa cubatura. Le prestazioni di questo motore pongono Aprilia SMV 750 Dorsoduro in diretta concorrenza anche con moto di cilindrata ben superiore.

Sospensioni versatili... La forcella a steli rovesciati da 43 mm con piedini fusi in conchiglia a supporto delle pinze radiali è regolabile nel precarico molla e nel ritorno idraulico. Un’unità molto sofisticata che offre una scorrevolezza da riferimento e una escursione (167 mm) in linea con la filosofia delle supermoto. Entrambe le piastre di sterzo sono forgiate, la superiore anche anodizzata per un livello di finiture da riferimento. L’ammortizzatore posteriore è posizionato lateralmente ed è infulcrato direttamente al forcellone secondo lo schema cantilever ed è regolabile nel precarico molla e nel ritorno idraulico, la corsa della ruota posteriore è di 150 mm, anch’essa in linea con la filosofia motard che vuole sospensioni efficaci e controllate ma a corsa lunga.

I freni sono racing... Il meglio della tecnologia attualmente disponibile trova spazio anche sulla Dorsoduro, l’impianto anteriore a pinze radiali con 4 pistoncini rappresenta lo stato dell’arte attualmente disponibile per una moto di questo segmento. I dischi “wave” flottanti da 320 mm sottolineano l’aggressività della frenata e donano un look particolarmente sportivo. Anche il disco posteriore da 240 mm è del tipo “wave” ed è frenato da una pinza a singolo pistoncino.

Dati sotto controllo. Il cruscotto Matrix di tipo misto (analogico/digitale) riceve tutte le informazioni dalla rete CAN e diventa parte integrante del sistema di autodiagnosi essendo dotato di memoria storica. Compattissimo, ha un design moderno e un peso estremamente ridotto. Tutte le funzioni sono commutabili e facilmente accessibili tramite un comando sul manubrio. L’illuminazione a led, bianca nella zona analogica e rossa in quella digitale, è regolabile su tre livelli.

MARCA: Aprilia

TAG: Aprilia Aprilia SMV 750 Dorsoduro

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