Audi TTS

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Ecco la TTS, il modello di punta della gamma Audi TT. Coupé 2+2 o Roadster la TTS è equipaggiata con il due litri TFSI, un motore dalle alte prestazioni, in grado di erogare in questa pompatissima configurazione ben 272 CV. Grazie a questa prorompente potenza la TTS Coupé passa da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi e raggiunge i 250 km/h di velocità massima limitata elettronicamente.

Massima tecnologia. Per i più sportivi e giovani clienti Audi, la TTS si presenta ambasciatrice del moto Audi “all’avanguardia della tecnica”. Il motore TFSI della TTS concilia in maniera ideale le due tecnologie Audi dell’iniezione diretta di benzina e della sovralimentazione turbo. Il quattro cilindri è stato rielaborato e potenziato con interventi di notevole rilevanza.

A doppia frizione la più veloce. Oltre all'accoppiamento con il cambio manuale a 6 rapporti, la TTS con il  litri turbo è disponibile con il cambio S tronic, che opera con due frizioni, eseguendo i cambi di marcia a carico elevato e agli alti regimi in maniera estremamente rapida, consente di velocizzare ulteriormente lo spunto fino ai 100 km/h della Coupé e della Roadster di due decimi di secondo!

Sospension a controllo elettromagnetico. La TTS è dotata di serie del gioiello tecnologico: il sistema di ammortizzatori adattivo “Audi magnetic ride”. Il conducente ha a disposizione due diverse livelli di taratura delle sospensioni, a controllo elettromagnetico: in modalità normale è equilibrata e confortevole, in modalità sportiva è ribassata di 10 mm la carrozzeria e le tarature sono più rigide, per il massimo divertimento alla guida. Lo sterzo elettromeccanico è sensibilissimo per la precisione di guida.

A dieta... La carrozzeria è “ibrida”, vale a dire in acciaio nella zona posteriore e in alluminio anteriormente e al centro. La tecnologia Audi Space Frame, infine, ottimizza la ripartizione del peso sugli assi e riduce il peso complessivo. La Coupé con cambio manuale pesa solamente 1.395 chilogrammi, il che sta a significare un rapporto peso/potenza di 5,1 kg per ogni cavallo.

Tutta sportiva. Di serie i cerchi in alluminio da 18 pollici e i proiettori bi-xeno con luci diurne a LED. Sedili sportivi in posizione estremamente bssa e caratterizzati da un mix di pelle e alcantara, ordinabili anche in pelle nappa seta in quattro diverse combinazioni cromatiche. Il quadro degli strumenti presenta il fondo di colore grigio.

Roadster con la capote automatica. La TTS Roadster dispone di un sistema elettroidraulico per la capote, di un frangivento a comando elettrico e, come optional, di un accesso al vano bagagli per i carichi passanti. La Coupé ha gli schienali dei sedili posteriori ribaltabili separatamente, soluzione che permette di ampliare la capacità del vano bagagli, portandola da 290 a 700 litri.

MARCA: Audi

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11/01/2008 © riproduzione riservata