Dieci anni fa, è arrivata sul mercato una vettura unica. Un modello nuovo e straordinariamente diverso dalle altre vetture tradizionali: Smart city coupé, oggi Smart Fortwo. Il modello si presentava come una rigorosa due posti estremamente compatta, che, con soli due metri e mezzo di lunghezza, era così originale da dare vita ad un proprio segmento. Nonostante le dimensioni estremamente compatte, con questa vettura due persone e rispettivi bagagli potevano viaggiare comodamente e nella massima sicurezza. Inoltre, la vettura brillava per i ridotti consumi di carburante e le minime emissioni di anidride carbonica, rispondendo già allora, in un modo del tutto originale, a molte domande sulla mobilità individuale che oggi si impongono pressanti. Dopo dieci anni di produzione, una cosa appare evidente: l'idea è stata un successo. Grazie alle importanti innovazioni tecniche e ad un design che coniuga funzionalità e gioia di vivere, smart fortwo è diventata un vero e proprio "cult".

Niente crisi per la Smart. In Italia il successo di Smart non conosce flessioni. Anche nel mese di agosto, in un momento di mercato particolarmente difficile, smart ha registrato ben 1.337 immatricolazioni, archiviando una crescita del 5,2% rispetto alllo stesso periodo del 2007.
Nei primi otto mesi del 2008, smart ha immatricolato ben 23.789 unità: rispetto allo stesso periodo del 2007, la crescita è addirittura del 26%!

Successo globale. A dieci anni dal debutto sul mercato, Smart Fortwo può tracciare un bilancio di tutto rispetto. Dall'introduzione del primo modello, nel 1998, sono stati prodotti più di 1.000.000 di esemplari della due posti. Lanciata inizialmente in Germania ed in altri otto Paesi europei, oggi Smart Fortwo è in vendita in 37 Paesi, e da gennaio 2008 è disponibile anche negli Stati Uniti. A metà del 2009, Smart Fortwo sarà commercializzata anche in Cina. La due posti sembra realizzata su misura per il crescente numero di Clienti di city-car, in un Paese con molte metropoli densamente popolate. Del resto, anche in Cina l'interesse dei giovani più attenti alla moda nei confronti di una vettura agile e trendy, che consenta loro di differenziarsi dalla massa, è molto elevata. Il Dr. Dieter Zetsche, Chairman del Board of Management Daimler AG, Head del Mercedes-Benz Cars, dichiara: "Anche in Cina stiamo osservando un interesse sempre maggiore nei confronti della nostra raffinata e parsimoniosa smart fortwo. Sono sicuro che questa vettura, con il suo concetto strutturale unico in un breve periodo di tempo saprà conquistare numerosi Clienti orientati al lifestyle nelle grandi metropoli cinesi. E questo perché fortwo conquista non soltanto con la sua esemplare dotazione di sicurezza ed il tipico design smart, ma naturalmente anche con la sua altissima qualità ed affidabilità".

10 anni di storia. Gli ingegneri Mercedes-Benz si occupavano già dagli anni Settanta del progetto "Auto del futuro", prendendo in considerazione anche le strade più rivoluzionarie per realizzare un'automobile supercompatta da due metri e mezzo di lunghezza. Poi passò del tempo, fino a quando venne sviluppato l'avveniristico concetto costruttivo che consentì di soddisfare i severi standard di sicurezza Mercedes in un'automobile estremamente corta. Nel 1989 Nicolas G. Hayek, l'inventore degli orologi Swatch, annunciò che intendeva lanciare sul mercato una piccola city-car. Per realizzare con successo questa idea, Hayek decise di affidarsi all'esperienza di Mercedes-Benz. Insieme, i due partner fondarono la Micro Compact Car AG con sede nella città svizzera di Biel. La première mondiale del modello Smart city coupé si celebrò nel 1997 al Salone dell'Auto (IAA) di Francoforte. Le attività di produzione e vendita iniziarono nel 1998. Quello stesso anno, Smart divenne una società affiliata al 100% della Daimler-Benz AG (oggi Daimler AG).

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03/09/2008 © riproduzione riservata