Audi RS 3 Sportback

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Prendete un motore turbo cinque cilindri da 340 CV, un cambio S tronic a 7 rapporti e la trazione integrale permanente quattro e il gioco è fatto: in Germania sono dei veri maestri a zippare prestazioni da supersportiva nelle dimensioni di una media compatta. È un'Audi RS, questa volta su carrozzeria A3 Sportback, velocità limitata come sempre a 250 km/h e uno scattto da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi.

Design. Veste sportiva per l'Audi RS 3 Sportback apartire dai fari anteriori xeno plus e dalla calandra single-frame antracite con finitura diamantata con le grandi prese d'aria. Lateralmente troviamo i nuovi parafanghi in fibra di carbonio rinforzata (CFRP), minigonne sporgenti, gusci degli specchietti laterali con finitura in alluminio opaco e un grande spoiler al tetto. Nel posteriore, il diffusore nero lucido opsita due terminali di scarico ellittici sulla sinistra. Cerchi in lega leggera da 19 pollici!

Abitacolo. Sportivissimi sono anche gli interni, interamente realizzati in colore nero e con logo RS 3 in evidenza. I sedili sportivi vantano rivestimenti in pelle Nappa fine con cuciture argento a contrasto e inserti con finitura in lacca lucida nera o nella nuova finitura Aluminum Race; il volante multifunzione sportivo con rivestimento in pelle presenta una corona a fondo piatto. La leva selettrice e il quadro strumenti sono caratterizzati da un design particolare. Il sistema d'informazione per il conducente può visualizzare pressione di sovralimentazione, temperatura dell'olio nonché tempo sul giro.

Motore. È un 2.480 cc cinque cilindri TFSI capace di una potenza specifica di 137,1 CV/litro. La potenza massima è di 340 CV mentre la coppia motrice di 450 Nm è disponibile da circa 1.600 giri e rimane costante fino a 5.300 giri. Si tratta di un propulsore compatto e leggero, 49 centimetri di lunghezza e 183 kg di peso. Tra le particolarità c'è Il basamento realizzato in ghisa grafitica vermicolare (Audi è la prima Casa costruttrice ad adottare questo materiale per un motore benzina) e il grande turbocompressore che genera fino a 1,2 bar di pressione di sovralimentazione.
Il cambio è un compatto S tronic a sette rapporti con due modalità di funzionamento automatiche e una manuale, ci sono i comandi al volante per la cambiata e il programma Launch Control per fare una partenza da fermo da Formula 1.
Ovviamente la trazione non poteva che non essere Quattro, integrale permanente con componente centrale a frizione multidisco in bagno d'olio a controllo elettronico al posto del "vecchio" differenziale. Ma come funziona? Ogniqualvolta che avviene uno slittamento su uno degli assi, una pompa elettrica interviene a velocità molto elevata per aumentare o diminuire la pressione dell'olio che spinge sui dischi frizione.

Tecnica. La careggiate sono più larghe della A3 "standard", La rigidità della carrozzeria pone le basi per un handling preciso della RS 3 Sportback; ma questo viene effettivamente reso possibile dal telaio. Le Davanti 1564 mm con sospensioni di tipo McPherson montate su un telaio secondario separato, 1528 mm nel posteriore con sospensioni posteriori multilink a 4 bracci.
Ovviamente specifici molle e ammortizzatori, la carrozzeria della RS 3 Sportback è più bassa di 25 millimetri rispetto alla A3 ed i cerchi sono in alluminio pressofuso da 19'' con pneumatici anteriori 235/35 e posteriori 225/35 di serie. Infine l'impianto frenante con dischi, ventilati internamente, hanno un diametro rispettivamente di 370 mm davanti  e 310 mm dietro. Le pinze anteriori sono a quattro pistoncini e sono verniciate in color nero lucido con logo RS. L'ESP prevede una modalità Sport e può essere completamente disattivato.

Dotazione. La RS 3 Sportback monta di serie il pulsante Sport, il sistema di ausilio al parcheggio posteriore, il climatizzatore automatico, l’impianto radio Chorus e i fari anteriori xeno plus con luci diurne in tecnologia LED. La Audi offre poi ai propri Clienti un'interessante gamma di equipaggiamenti a richiesta, tra cui: sedili sportivi anteriori, barre al tetto con finitura in alluminio opaco e pacchetti style in alluminio nero o opaco. Per la carrozzeria sono disponibili cinque colori base, oltre a una vastissima gamma di colori personalizzati.

Prezzo. Non ancora ufficlizzato, Audi RS 3 Sportback sarà in vendita dai primi mesi 2011.

MARCA: Audi

TAG: Audi Audi A3

24/11/2010 © riproduzione riservata