Audi A3

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Audi presneta la nuova Audi A3, lo stile è sempre quello semplice, esclusivo e sportivo di Audi e i contenuti sempre hi-tech per la terza generazione dell vettura che nel 1996 ha inaugurato il segmento delle B Premium.

Design. La nuova A3 scende su strada con una carrozzeria lunga 4,24 metri nella verisone 3 porte, dimensioni quindi pressocchè invariate fatta eccezione del passo più lungo (2,60 metri) a tutto vantaggio delle doti dinamiche e abitabilità interna.
Nel frontale non manca single-frame, i fari sono alquanto appiattiti e con bordo inferiore sinuoso. Come optional, Audi propone i fari xeno plus e il resto dei gruppi ottici a led. Sulla fiancata l’incisiva linea tornado, un altro elemento classico del design Audi, delimita il settore sotto i finestrini. Al di sopra dei sottoporta la linea dinamica tende fortemente a salire.  
La coda è caratterizzata da un bordo sporgente al di sopra del diffusore, i gruppi ottici posteriori divisi in due e il portellone oppurtamente modellato in modo tale da esaltarne la tridimensionalità. Sul lato sinistro del diffusore la nuova A3 presenta uno o due terminali di scarico, a seconda della motorizzazione.
Ben tredici i colori disponibili per la carrozzeria, come optional poi c'è il pacchetto cromature e S line exterior, quest'ultimo pensato per i clienti particolarmente sportivi.

Abitacolo. Nell’abitacolo della Audi A3 è completamente nuovo. La plancia si presenta snella e piatta, quasi sospesa sopra la sobria consolle centrale, che è rivolta verso il guidatore e degno di nota il display a colori del sistema d’informazione del conducente (di serie negli allestimenti Ambition e Ambiente) che fornisce immagini 3D molto dettagliate.
Gli interni della nuova Audi A3 di serie possono avere un pacato accostamento nero/grigio titanio, oppure essere un po’ più vivaci con i colori beige pashmina, marrone autunno e arancio Capri. A richiesta si possono avere i sedili rivestiti con pelle di differenti tipi o con un abbinamento pelle/Alcantara. Il pacchetto sportivo S line propone molti elementi esclusivi e un look completamente in nero.
Il bagagliaio della nuova Audi A3 ha una capienza minima di 365 litri, che diventano 1.100 se si reclinano gli schienali dei sedili posteriori (ribaltabili separatamente). Il suo fondo di carico può essere collocato a due altezze diverse: per ottenere un volume maggiore o per avere un piano senza sbalzi.

Motore. Per il lancio ci saranno due benzina TFSI e un TDI. I primi 1.4 e 1.8 benzina da 122 e 180 CV mentre il 2.0 TDi in versione da 143 CV.
Per il potente 1.8 TFSI è abbinato di serie un cambio S tronic a sette rapporti; al 1.4 TFSI e al TDI 2.0, invece, un cambio manuale a sei marce tutti in versione con trazione anteriore.
La trazione integrale permanente quattro e altri motori tra cui un 1.4 TFSI con l’innovativa tecnologia Audi cylinder on demand saranno lanciati nei mesi successivi tra fine anno e inizio 2013.

Dotazioni. Audi A3 sarà disponibile in tre allestimenti: Attraction, Ambition e Ambiente. In tutti gli allestimenti della nuova Audi A3 sono di serie un climatizzatore a regolazione manuale, sedili anteriori regolabili in altezza, il computer di bordo con programma di efficienza e un intero pacchetto di sistemi di ritenuta per seggiolini, uno dei sette airbag è quello per le ginocchia del conducente. L’allestimento Ambition della A3 dispone, fra l’altro, di fari fendinebbia e di sedili sportivi con molteplici possibilità di regolazione. Ovviamente la lista degli optional è lunghissima e c'è l'imbarazzo della scelta, c'è pure il vano passante con sacca da sci, un tappetino double-face e un pacchetto portaoggetti per l’abitacolo e il vano bagagli.

Prezzi. Bisognerà atendere ancora qualche settimana, il lancio della nuova A3 è previsto per la primavera ma le prime consegne saranno non prima dell'estate.

MARCA: Audi

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06/03/2012 © riproduzione riservata