Seat Leon SC

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Non chiamatela tre porte, perché la Seat Leon SC è un modello a sé stante nella gamma della segmento C della Casa iberica, tanto che la carrozzeria è stata ridisegnata per piacere alla clientela più giovane e sportiva e addirittura il passo è stato accorciato di 35 mm per rendere l'handling più sportivo. Al lancio, previsto per la fine del mese, la Leon SC andrà a inserirsi nel sottosegmento delle medie coupé che in Italia vale circa 7.000 auto all’anno ovvero il 2% del totale segmento delle compatte. con prezzi a partire da 17.620 euro per la versione Reference 1.2 TSI. A gennaio del 2014 arriverà inoltre la versione sportiva Cupra, equipaggiata con il 2.0 TSI da 265 CV.

FUORI. La prima Leon a 3 porte, oltre che per il passo più corto si distingue per la parte posteriore più filante e pulita rispetto alla variante berlina. Ma pur misurando qualche cm in meno l'andamento dei finestrini posteriori con il bordo inferiore allungato il basso allunga visivamente il corpo vettura che misura in lunghezza 4,23 metri. Nuova è anche la forma del portellone posteriore, che è più curvo e inclinato con un lunotto dala forma di pentagono stilizzato rivolto verso l’alto.

DENTRO. L’accesso alla parte posteriore dell’abitacolo è agevolato dall’ampia apertura delle portiere e dalla posizione estremamente comoda della leva per alzare il sedile, che si piega in avanti e scorre in avanti. Il divano posteriore permette di ospitare tre occupanti e di serie è dotato del sistema Isofix con ancoraggio per i seggiolini. Il bagagliaio della nuova Seat SC ha una capacità di 380 litri, pari esattamente a quella della Leon 5 porte. Lo schienale dei sedili posteriori può essere abbattuto con estrema facilità e nell'allestimento Reference è frazionabile con rapporto 60:40. Con lo schienale abbattuto, il piano di carico è quasi completamente piatto e raggiunge i 1.530 millimetri di lunghezza.

MOTORI. La Leon SC è disponibile con motorizzazioni del Gruppo Volkswagen con cilindrate che vanno da 1.2 a 2.0 litri. La gamma turbo benzina si apre con il 1.2 TSI disponibile in due versioni, da 86 e 105 CV. La versione da 105 CV, dotata di sistema start/stop e di recupero dell’energia, consuma soli 4,9 l/100 km. La variante 1.4 TSI eroga 122 CV di potenza e 200 Nm di coppia e grazie allo start/stop di serie e al recupero dell’energia in frenata consuma 5,2 litri di benzina ogni 100 km ed è disponibile anche nella versione 140 CV. Completa il range delle motorizzazioni a ciclo Otto il potente 1.8 TSI da 250 CV esclusivo dell'allestimento Leon FR che permette di scattare da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi. Motori da 1.6 e 2.0 litri compongono l'offerta Diesel. Il primo è offerto nella variante entry level da 90 CV o nella più potente 105 CV che consumano entrambe 4,1 l/100 km, mentre nella versione equipaggiate con start/stop il valore scende a 3,8 l/100 km (3,9 l/100 km con cambio DSG). 150 e 184 CV sono i "power step" dell'unità 2.0 litri turbodiesel. Il più sportivo è il 184 CV e 380 Nm della Leon FR, che permette uno scatto 0-100 km/h in 7,5 secondi.

PREZZI. La nuova Seat Leon FR è disponibile nei tre allestimenti Reference, Style ed FR. Di serie vengono offerti i cerchi in lega da 16", fendinebbia, vetri posteriori oscurati, climatizzatore, chiusura centralizzata, volante multifunzione con comandi radio, Radio Touch con schermo da 5" con ingressi USB/SD card e 4 altoparlanti. Il listino prezzi spazia dai 17.620 euro della Leon SC 1.2 TSI 86 CV ai 26.220 euro della Style 2.0 TDI 150 CV.

MARCA: Seat

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16/04/2013 © riproduzione riservata