Yamaha XV950 e XV950R

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Voglia di look del passato? Stanno per arrivare sul mercato italiano (il lancio è previsto a settembre) le Yamaha XV950 e XV950R, le due nuove "bobber" della Casa d Iwata ispirate alle moto degli anni '70 e '80 ma dalla tecnologia attuale per offrire affidabilità, prestazioni e piacere di guida sia ai neofiti che ai rider più esperti.

DESIGN. Yamaha definisce il look della nuova serie XV950 "neoretrò". Elementi classici come i fari tondi, il serbatoio a goccia da 12 litri, i piccoli parafanghi e il telaio in tubi d'acciaio a vista con doppio ammortizzatore posteriore si fondono a componentistica contemporanea, come le lampade a led, i dischi flottanti a margherita del diametro di 298 mm e cerchi in lega sono a 12 razze, con dimensioni 100/90-19 (anteriore) e 150/80-16 (posteriore). La sella sagomata è alta da terra 690 mm, dunque è adatta a motociclisti di tutte le taglie, mentre la sella per il passeggero è asportabile. La XV950 è disponibile nei colori Competition White / Midnight Black, mentre la XV950R in Mat Grey con grafiche sul serbatoio o Camo Green.

MOTORE. Protagonista del design delle nuove Yamaha XV950 e XV950R è naturalmente il bicilindrico a V da 942 cc raffreddato ad aria in bella vista derivato da quello della XVS950A Midnight Star. L'unità a due cilindri della Casa giapponese eroga una potenza di 52 CV e 80 Nm di coppia ed è stato rivisto adottando un nuovo parastrappi in gomma integrato nella frizione e nell'aspirazione con un nuovo filtro dell'aria più piccolo e posizionato sul lato destro del motore ed anche nuovi diagrammi per l’iniezione elettronica. La trasmissione finale è a cinghia.

PREZZI. Yamaha XV950 e XV950R saranno disponibili presso le concessionarie ufficiali Yamaha a partire dal mese di settembre a 8.390 euro f.c. per la XV950 (8.890 euro per la versione ABS) ed 9.190 euro f.c. per la versione XV950R.

MARCA: Yamaha

TAG: Yamaha Yamaha XV950

31/07/2013 © riproduzione riservata