Audi TT Coupé

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Audi TTS Coupé

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In sedici anni di carriera si è ritagliata un ruolo di classico moderno tra le sportive e con la nuova Audi TT che debutta in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2014 un nuovo capitolo si apre per la compatta sportiva di Ingolstadt che verrà lanciata nel corso dell'anno.

FUORI. Con i suoi 4,18 m la nuova Aud TT Coupé è in lunghezza identica al modello precedente. L’interasse, aumentato di 37 mm, misura però 2.505 mm e gli sbalzi sono pertanto più corti. La larghezza misura 1.832 mm, mentre l’altezza, uguale a quella del modello precedente, è di 1.353 mm. Il frontale della nuova TT è dominato dalle linee orizzontali, con fari xeno plus di serie. Il tappo del serbatoio sul
fianco destro e al posteriore c'è uno spoiler che a una velocità di 120 km/ fuoriesce dal cofano del bagagliaio, aumentando la resistenza aerodinamica e la tenuta di strada. Tutte le motorizzazioni dispongono di due grandi terminali di scarico rotondi che rievocano la capostipite della serie TT. Come tutte le versioni S di Audi, anche la TTS sarà dotata di quattro terminali di scarico ovali.

DENTRO. Gli interni sono puramente sportivi, con un tunnel centrale pronunciato e la seduta raccolta sui sedili sportivi di serie provvisti di poggiatesta integrati e tutti gli elementi sono orientati al conducente, a partire dalla strumentazione "virtuale" proiettata su uno schermo TFT da 12,3". E' disponibile in versione a 2 posti secchi o 2+2 posti. Il bagagliaio on i suoi 305 litri il vano bagagli mette a disposizione 13 litri in più rispetto a quello del modello precedente e può essere ingrandito ulteriormente, abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.

MOTORI. La nuova TT pesa appena 1.230 kg, ossia 50 kg in meno rispetto al modello precedente. Questo è il peso della versione TT Coupé a trazione anteriore con motore benzina 2.0 TFSI da 230 CV, che è abbinata al cambio manuale a 6 rapporti o in alternativa all'S tronic. In questa configurazione accelera da 0 a 100 km/h in 6 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h. Per i più esigenti c'è la versione TTS da 310 CV con trazione integrale quattro: passa da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi, mentre la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h. Come sulla precedente generazione sarà presente un motore Diesel, il 2.0 TDI da 184 CV che consente alla nuova sportiva tedesca di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi e di raggiungere una velocità massima di 235 km/h. Il consumo medio è di soli 4,2 l/100 km che corrisponde a emissioni di CO2 pari a 110 g/km.

MARCA: Audi

TAG: sportive premium coupé nuovo modello

06/03/2014 © riproduzione riservata