Concept
Audi TT quattro sport concept
Appena nata la piccola coupé tedesca è stata declinata in chiave racing: ha 420 CV e accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi
07/03/2014 @
Insieme alla Audi TT di terza generazione la Casa dei Quattro Anelli ha presentato all'84esimo Salone di Ginevra la Audi TT quattro sport concept, ovvero una show car che interpretata in chiave racing la nuova coupé tedescafornendo qualche indizio di come prenderà forma la futura versione RS, la più sportiva.
FUORI. La TT quattro sport concept è più attaccata all'asfalto per via delle sospensioni rivisitate (McPherson al'anteriore, a quattro bracci al retrotreno). Il frontale è dotato di grandi prese d'aria e di una splitter in fibra composita, come le bandelle laterali che uniscono i passaruota più larghi di 3 centimetri rispetto alla nuova TT di serie e il diffusore posteriore dal quale spuntano due grandi terminali dei gas di scarico circolari collocati ancora più all’esterno rispetto alla vettura di serie. Sotto i fanali posteriori trovano posto grandi aperture per il deflusso dell’aria, mentre un grande alettone aumenta il carico aerodinamico sull'asse posteriore.
DENTRO. Gli interni della Audi TT quattro sport concept si ispirano alle competizioni, dunque sono stati ridotti all’essenziale e privati dei componenti superflui in pista. Dai pannelli delle portiere sono stati eliminati gli appoggiabraccia e gli altoparlanti. L’impiego dell’alcantara caratterizza gli interni della vettura, come la robusta banda diagonale in alcantara che funge da maniglia, mentre gli apriporta hanno un design minimale. I sedili a guscio da corsa, leggeri e più bassi di quelli di serie, sono dotati di cinture nere a quattro punti con strisce bianche. Nel bagagliaio trovano posto due caschi da corsa.
MOTORE. Il motore della Audi TT quattro sport concept è il 2.0 TFSI con una potenza portata fino a 420 CV e una coppia massima di 450 Nm grazie a numerose modifiche quali gli speciali pistoni in alluminio,
un albero a gomiti in acciaio forgiato ad altissima resistenza, una testata modificata e un turbocompressore più spinto. E' abbinato al cambio doppia frizione S tronic e alla trazione integrale permanente e permette alla TT ipervitaminizzata un'accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,7 secondi grazie anche al peso ridotto a soli 1.344 kg.
MARCA: Audi
TAG: sportive premium coupé concept
07/03/2014 © riproduzione riservata








