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Peugeot 308 GT, anima Granturismo

La nuova versione della media transalpina è più sportiva ma anche Diesel e station wagon

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Peugeot 308 GT

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Peugeot 308 GT
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Peugeot 308 GT

Farà il suo debutto all'inizio di ottobre al Salone di Parigi 2014 per poi essere lanciata sul mercato italiano la versione GT della Peugeot 308 che verrà proposta sia in variante berlina che station wagon. A distinguerla dal resto della gamma il design e l'assetto sportiveggiante e due motorizzazioni di ultima generazione molto potenti. 

FUORI. La nuova Peugeot 308 GT diventa visibilmente più sportiva attraverso l'adozione di un frontale specifico con luci a led e prese d'aria supplementari. I retrovisori sono in nero laccato e si abbinano alla vetratura posteriore oscurata. Nella vista laterale si apprezzano delle modanature nella parte bassa della carrozzeria e i cerchi da 18”, mentre al posteriore la 308 GT sfoggia un diffusore nero e i terminali di scarico squadrati. L'assetto è ribassato di 7 mm sull’anteriore e di 10 mm sul posteriore per via delle sospensioni riviste per migliorare l'agilità nel misto.

DENTRO. L'abitacolo delle nuove Peugeot 308 GT berlina e Wagon è caratterizzato da rivestimento dedicati, come il padiglione in nero antracite, le impunture rosse sui sedili in misto tessuto/Alcantara (o pelle in opzione) che richiamano il mondo delle corse come la pedaliera in alluminio, i battitacco sulle soglie e il volante di misura ridotta. Il quadro strumenti ha inoltre sfondo nuovo con un motivo a scacchi, mentre il grande touchscreen ha un nuovo tema
con prevalenza di colori rosso e nero.

MOTORI. Due le motorizzazioni disponibili: il quattro cilindri benzina 1.6 THP da 205 CV e 285 Nm di coppia massima che è abbinato a un cambio meccanico a 6 rapporti e il quattro cilindri 2.0 BlueHDi da 180 CV e ben 400 Nm di coppia massima, abbinato invece ad un cambio robotizzato a 6 rapporti.

MARCA: Peugeot

TAG: segmento c 5 porte wagon nuova versione

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