BMW 740e iPerformance

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Il mercato chiama e BMW risponde. Anche la casa di Monaco è infatti pronta al lancio commerciale della propria super ammiraglia ibrida, il suo nome? BMW 740e iPerformance. Sul nostro mercato l’ingombrante tre volumi tedesca arriverà solo nella versione “normale” - mentre per gli altri mercati è previsto anche il lancio delle Serie 7 ibride a passo lungo e a trazione integrale - rispettivamente battezzate 740LE e 740e xDrive.

TECNOLOGIA "i". Quella che è a tutti gli effetti una BMW di fatto è però una vettura che attinge a piene mani dal brand di famiglia “i” - quello che per intenderci sforna la compatta i3 e la supercar i8. Proprio da questi due modelli la 740e ruba il sistema ibrido plug-in - che rappresenta la miglior tecnologia per far lavorare assieme il motore elettrico e quello termico. Quest’ultimo è un 2.0 TwinPower Turbo da ben 258 CV di potenza - mentre per l’elettrico la nuova 740 ibrida dispone di ulteriori 113 CV. Dando un’occhiata alla scheda tecnica il risultato restituisce un totale di 326 CV di potenza - buoni per far scattare l’ammiraglia bavarese da 0 a 100 Km/h in 5,4 secondi.

LUSSO DA 44KM/LITRO. E i consumi v’interessano? Se nel budget di spesa avete inserito l’acquisto della nuova BMW 740E iPerformance che a listino sta oltre i 97 mila Euro probabilmente no - ma in realtà rappresentano il piatto forte della casa. Da casa BMW hanno infatti annunciato appena 2,2 litri di benzina consumati ogni 100 Km - addirittura 2,0 scegliendo di montare il treno di pneumatici a bassa resistenza. Calcolatrice alla mano abbiamo quindi a che fare con una vettura di “stampo presidenziale”, ma dai consumi in linea con quelli di un’utilitaria, o addirittura meglio!
Volendo è anche possibile viaggiare in modalità esclusivamente elettrica - la 740e lo fa fino alla velocità massima di 140 Km/h e per un’autonomia di poco inferiore ai 50 Km.

MARCA: BMW

TAG: lusso berline 4 porte nuova versione ibrida

19/09/2016 © riproduzione riservata