Superbike Test Phillip Island

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Day 1 Il campione del Mondo Troy Bayliss è stato il più veloce nella prima giornata dei test sviluppo Pirelli a Phillip Island. Sulla pista di casa il fuoriclasse australiano della Ducati ha girato in 1’32”8, quattro decimi sopra il primato da lui stesso stabilito durante la prova Mondiale 2006. Max Biaggi, il grande sfidante 2007, ha risposto fermando il cronometro su un ottimo 1’33”2; considerando che la Suzuki K7 è ancora in pieno sviluppo il tempo del pilota romano è da giudicare estremamente positivo. Ottima prestazione anche per la Honda di James Toseland che ha fatto il suo miglior passaggio al mattino, 1’33”4, dedicandosi poi al lavoro di collaudo. Il quarto tempo è stato siglato da un determinatissimo Noriyuki Haga autore di 1’33”4 con la Yamaha mentre la Kawasaki ha brillato con il francese Règis Laconi, 1’33”5, e anche con lo spagnolo Fonsi Nieto, 1’33”6. Stesso tempo per Troy Corser, neoacquisto Yamaha: Phillip Island è terreno di caccia per il due volte iridato che qui ha vinto l’ultima volta pochi mesi fa con la Suzuki che adesso è di Max Biaggi.
Chiudono la fila, per adesso, il giapponese Yukio Kagayama con la seconda K7 e Roberto Rolfo che sta ancora prendendo confidenza con la Honda Ten Kate.

Day 2 Cinque piloti sotto il record ufficiale e strepitosa prestazione del campione del Mondo Troy Bayliss. L’asso australiano ha girato in 1’31”0, nuovo primato SBK del tracciato australiano, un limite fantastico che è rimasto irraggiungibile per tutti gli altri. Compreso Max Biaggi che con la Suzuki K7 ancora da mettere a punto si è fermato a 1’32”6. Il pilota romano è stato molto veloce nella fase finale della sessione quando per l’innalzamento delle temperature la pista diventa meno veloce: Bayliss infatti si è fermato con un paio d’ore d’anticipo. Nel bilancio della giornata di Biaggi c’è anche una innocua caduta, la prima da quando è passato in Superbike, risoltasi senza alcun danno. Tanto che è riuscito a tornare ai box in sella alla moto ancora perfettamente funzionante. La Ducati ha brillato anche con Lorenzo Lanzi che ha stampato la seconda miglior prestazione della giornata in 1’32”1. Il 25enne romagnolo conferma anche in questa circostanza di attraversare un ottimo momento di forma che fa prevedere un 2007 coi fiocchi. Prove proficue anche per James Toseland che seppure senza lampi continua ad aleggiare stabilmente nelle posizioni di vertice. “Stiamo lavorando molto bene e domani farò una simulazione di gara dove conto di essere molto efficace” ha assicurato il 26enne britannico. Stesso identico tempo per Troy Corser che avanza con la nuova Yamaha R1 sempre più a punto. “Ieri l’assetto non mi piaceva” dice il due volte iridato “ma i tecnici sono stati bravi e adesso abbiamo imboccato la strada giusta.” Corser ha fatto meglio del compagno di squadra Haga che non è andato oltre 1’32”8 incappando anche in una innocua scivolata. E’ volato fuori pista anche il francese Règis Laconi che ha distrutto la Kawasaki ZX-10 rialzandosi senza un graffio tanto da poter riprendere subito le prove. Deciso miglioramento per Roberto Rolfo con la seconda Honda: 1’33”9.

Day 3 Troy Bayliss ha ritoccato ancora il primato di Phillip Island nella terza e ultima giornata dei test sviluppo Pirelli a Phillip Island. Il campione del mondo ha ottenuto il sensazionale tempo di 1’30”7, quasi due secondi sotto il record ufficiale confermandosi pilota da battere nel Mondiale SBK 2007 che scatterà sabato 24 febbraio a Losail, in Qatar.
Nella sessione finale è andato fortissimo anche Lorenzo Lanzi con l’altra Ducati: il venticinquenne romagnolo è stato autore di un brillante 1’31”2. Niente lampi invece per Max Biaggi che si è migliorato solo di poco rispetto al giorno precedente concludendo il lavoro con il tempo di 1’32”4, ottava prestazione assoluta. Il pilota della Suzuki, che oggi ha compiuto 120 giri, però è stato particolarmente efficace sul ritmo gara. James Toseland (Honda) si conferma al vertice con il terzo tempo in 1’31”7: la CBR-RR ha fatto notevoli progressi soddisfacendo il pilota britannico. Grande affondo finale anche per i piloti Kawasaki che avanzano in massa con Laconi, 1’32”2, e Nieto, 1’32”3. La ZX-10 sta crescendo bene e la coppia franco spagnola potrebbe diventare a breve uno scomodo cliente per tutti. Giornata un po’ grigia invece per la Yamaha. Troy Corser e Noriyuki Haga hanno lProgressi per Roberto Rolfo che prende le misure alla Honda e si aggancia al gruppo.

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15/01/2007 © riproduzione riservata