Toyota Yaris TS

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Come sempre la Yaris TS si presenta come una piccola sportiva con prestazioni divertenti ed un look più dinamico e sofisticato. Sarà commercializzata a partire dall’inizio del 2007. È stata mostrata per la prima volta al pubblico in occasione del Salone di Parigi a settembre ed è finalmente pronta al debutto sulle nostre strade, la versione più potente della Yaris sfiderà le piccole pepate come la Clio RS e la 207 THP. Certo queste sono più potente ed estreme, mentre la Yaris risulta essere un ottimo compromesso tra consumi ridotti, fruibilità, versatilità e prestazioni brillanti.

Piccoli muscoli, grande grinta. La TS cresce di cubatura rispetto alla versione sportiva della Yaris di prima generazione (dotata di un millecinque) e presenta un quattro cilindri a benzina da 1,8 litri capace di erogare una potenza di 135 CV. Prestazioni elevate come dimostrano i 194 km di velocità massima ed una accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi.

Accenni di sport. Nessun evidente bombatura, alettone, spoiler, né estrattori d’aria o scarichi eccessivi. La TS beneficia solamente di un leggero maquillage. Si fa comunque notare, grazie al nuovo frontale caratterizzato da prese d’aria più ampie, protette da una griglia a nido d’ape, su cui spicca il logo TS. La fiancata mostra nuove minigonne sottoporta e cerchi in lega discreti, ma di generose dimensioni (17 pollici). Sopra il lunotto posteriore una piccola appendice aerodinamica contribuisce alla deportanza aerodinamica ed al look sportivo

Sportiva versatile Una compatta sportiva che promette divertimento alla guida, buone prestazioni velocistiche, ma anche la grande versatilità che contraddistingue la gamma Yaris: la TS nonostante i cavalli promette consumi molto contenuti, soprattutto se confrontati con le concorrenti. Yaris TS dichiara una percorrenza media di 13,3 km con un litro di benzina.

Curva e contro curva. Sullo tortuose strada di Mallorca, terreno della nostra prova, la Yaris TS si è dimostrata una piccola sportiva particolarmente divertente, efficace, ma soprattutto facile. Buon handling, buon feeling con i comandi, risposta pronta dello sterzo, rollio limitato e frenata pulita. Il motore si dimostra “coppioso” e fruibile. Per le prestazioni bsogna far salire i giri e utilizzare sempre il rapporto più appropriato. Nel curva e controcurva, a basse e medie velocità, da il meglio di sé con le dimensioni contenute ed il passo corto si dimostra estremamente agile ed andare “forte” è proprio facile ed intuitivo. La Yaris si sposa benissimo con una guida dinamica e rapida, senza le pretese delle massime prestazioni.

Subito in concessionaria. In vendita da subito, la Yaris più pepata è in listino a 16.200 Euro per la versione 3 porte, e 16.800 Euro con le 5 porte. Tutto di serie, compreso il climatizzatore automatico, fatta eccezione di vernice metallizzata, e Luxury Pack (con sistema “senza chiavi”).

MARCA: Toyota

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08/02/2007 © riproduzione riservata