WSBK Round 3 Donington Superpole

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Bayliss non smentisce le previsioni e conquista la Superpole a Donington. Con lui in prima fila partiranno Haga, Laconi e Toseland. Ben sette decimi il distacco tra il favoloso tempo di Bayliss e quello di Haga con la R1. Il fuoriclasse della Rossa scatterà per la 14° volta davanti a tutti; la Ducati invece festeggia la pole numero 135. Bayliss ha mostrato un ritmo incredibile ma la gara è piena di insidie perché anche il connazionale Troy Corser, pupillo Yamaha, è andato molto forte pregiudicando la giornata per una caduta alla prima curva della Superpole: l’ex iridato parte comunque in seconda fila avendo realizzato il secondo crono nelle qualifiche.

Yamaha e Kawasaki in prima fila. La prima fila, oltre a Bayliss, comprende la Yamaha di Noriyuki Haga, la Kawasaki di Règis Laconi e la Honda di James Toseland: quattro marche diverse al vertice testimoniano il grande equilibrio che regna in Superbike. Risorge Lorenzo Lanzi (Ducati) che balza dal 17° di venerdi al 5° finale che gli garantisce un’ottima quinta posizione al via (seconda fila). Biaggi è preceduto anche dallo spagnolo Ruben Xaus (Ducati). Lanzi e Xaus, scudieri della marca italiana, potrebbero riuscire ad ingabbiare il capoclassifica James Toseland (Honda) sul quale Bayliss deve recuperare ventisei punti. Biaggi è secondo in classifica a -16 dalla vetta: le prove non sono andate come voleva ed è rimasto quasi due ore a colloquio coi tecnici della squadra senza fare dichiarazioni.

Cadute... Durante la Superpole, oltre a Corser, è caduto (senza conseguenze) anche l’australiano Joshua Brookes. Roberto Rolfo, compagno di squadra di Toseland, si è fermato per un problema tecnico: scatterà dalla quarta fila. Gli altri italiani al via nelle posizioni d’eccellenza sono Giovanni Bussei (dodicesimo crono) e Michel Fabrizio (tredicesimo). Il meteo promette due manche asciutte.

Troy Bayliss: C'era molto vento in pista oggi e non sono riuscito a fare molto bene il primo ‘split', andando un pò largo alle Craner Curves, poi sono riuscito a tenere tutto sotto controllo fino al traguardo. A dire la verità pensavo di poter fare un giro in 1'29.9, perchè sono velocissimo nella parte conclusiva. Questo potrebbe essermi utile domani visto che in questo settore è sempre effettuare sorpassi. Nel pomeriggio abbiamo completato il nostro long-run, ma i tempi hanno cominciato ad alzarsi dopo cerca 13 giri, abbiamo quindi montato una gomma leggermente più dura. I tempi sul giro sono stati superiori, ma con questa soluzione siamo ottimisti in vista della gara."

Lorenzo Lanzi: "Il quinto posto non è male, pensavo però di riuscire ad ottenere la prima fila. Ieri avevo detto che avrei dovuto migliorare nell'ultimo split, mentre oggi purtroppo ho sbagliato proprio in quel punto nel giro della superpole, sbagliando la penultima curva dove sono arrivato lungo e non ho aperto il gas. Speravo andasse un po' meglio e che il mio tempo potesse essere sufficiente per rimanere in terza posizione. Tutto sommato va bene così, ho un buon feeling con la moto e in configurazione gara non siamo messi male. Spero di fare una bella partenza domani e visto che in griglia sono posizionato dietro a Troy, credo che questo possa avvantaggiarmi!"

I tempi: 1. Bayliss (Ducati Xerox) 1'30.370; 2. Haga (Yamaha) 1'31.084; 3. Laconi (Kawasaki) 1'31.377; 4. Toseland (Honda) 1'31.399; 5. Lanzi (Ducati Xerox) 1'31.504; 6. Xaus (Ducati) 1'31.686; 7. Biaggi (Suzuki) 1'31.689; 8. Corser (Yamaha) 1'31.132; 9. Muggeridge (Honda) 1'32.077; 10. Nieto (Kawasaki) 1'32.178.

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31/03/2007 © riproduzione riservata