Superleague Formula
Presentato ieri uno dei progetti più interessanti dell’automobilismo sportivo degli ultimi anni. Delle potenti monoposto, con motori V12 da 750 CV, vestono i colori dei più grandi club di calcio e si preparano ad un campionato.
04/04/2007 @
Si chiama Superleague Formula e si tratta di un campionato che mira a dar fastidio alle competizioni sportive di più alto livello. Arriverà con tutta probabilità nell’estate del 2008 e si correrà con monoposto altamente tecnologiche e potentissime, con motori V12 da 750 cavalli!
Ma in pista o negli stadi? La particolarità è che impegnati nel campionato saranno i principali club calcistici del mondo! Sì avete capito bene, le squadre di calcio! D’Italia, Portogallo, Grecia, Olanda ecc, ecc. Già confermate e presentate le monoposto di AC Milan, PSV Eindhoven, FC Porto e Olympiacos. Ma si parla anche di Real Madrid, FC Barcellona e Valencia (Spagna); Inter (Italia); Olympique Lyonnais ed Olympique Marsiglia (Francia); Borussia Dortmund ed FC Schalke 04 (Germania); Basilea (Svizzera); Galatasaray (Turchia); Anderlecht (Belgio); Goteborg (Svezia); Mosca Lokomotiv (Russia); Boca Juniors (Argentina); Flamengo (Brasile); Club America (Messico); Shanghai Shenua (Cina); e Samsung Bluewings (Corea). Trattative aperte anche con numerose squadra del Regno Unito, della Germania e degli Stati Uniti d’America.
Una condivisione di tifoserie... A guidare il progetto un esperto manager nel campo dello sport, Alex Andreu, che presenta nel suo curriculum importanti incarichi nell’organizzazione delle olimpiadi del ’92, nella lega calcio spagnola, nella FIFA e UEFA. "Abbiamo condotto un’approfondita ricerca, la quale ci ha dimostrato che il nostro concetto verrà condiviso dai tifosi del calcio e da quelli appartenenti al mondo delle corse. Abbiamo effettuato sessioni di ricerca "focus group" con 10 abbonati appartenenti alle migliori squadre d’Europa", ha detto Andreu. "L'obiettivo di questa ricerca era la valutazione del potenziale interesse ad un'idea simile e la definizione degli eventuali aspetti negativi che avremmo dovuto considerare e che invece sono stati esclusi". "Abbiamo rilevato un interesse tale da convincerci che i tifosi sposeranno il nostro concetto. I tifosi di calcio sono sempre incredibilmente entusiasti nei confronti delle proprie squadre e questa sarà un'ulteriore forma di coinvolgimento. Considerate le caratteristiche e la tecnologia delle macchine ed il format delle gare: anche l’interesse degli appassionati di automobilismo sarà sicuramente notevole".
Potentissime formula. Le monoposto della Superleague Formula sono inedite Elan/Panoz costruite dalla Elan Motorsport Technologies e disegnate dall’americana Menard Competition Technologies (MCT) nella sede di Leafield, Regno Unito. Come suddetto avranno un motore 12 cilindri capace di erogare una potenza massima di 750 CV e di raggiungere una velocità di circa 360 km/h. Vetture e motori identici per tutti i team, con altissime prestazioni ma equilibrate, dove a far la differenza sarà il pilota!
Weekend intensi con due manche. Due gare per ogni weekend, dove Gara 2 avrà un ordine di partenza a griglia invertita. Si correrà nei migliori circuiti del mondo e lo spettacolo sarà garantito, come, si promette, l’intrattenimento per tutta la famiglia.
1 milione di Euro il montepremi di ogni gara. Ad ogni evento, le squadre si sfideranno per aggiudicarsi un premio di oltre 1 milione di euro. Un montepremi decisamente interessante! "Il piano iniziale è avere una griglia con circa 20 macchine, anche se potremmo riuscire ad ospitarne anche qualcuna in più", ha affermato Webb. "Il primo anno avremo sei gare in piste di alto livello in tutta Europa. Vogliamo espanderci gradualmente anche a livello internazionale ed arrivare ad un massimo di diciassette gare nei prossimi anni. L'obiettivo è portare il Campionato in Paesi il più vicino possibile a tutti i tifosi delle squadre in competizione".
Già FIA approved! La Superleague Formula ha già ottenuto l'approvazione ufficiale anche dalla Federazione lnternazionale dell'Automobile (FIA).
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