Mille Miglia 2007

L’Alfa Romeo vinve l'edizione 2007 della Mille Miglia con la 6C 1500S del 1928, lo stesso modello coi cui vinse la seconda edizione della leggendaria corsa.

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Mille Miglia 2007

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Mille Miglia 2007

Una storia che si ripete. L’Alfa Romeo ha vinto la Mille Miglia 2007 con uno dei suoi modelli più prestigiosi, la 6C 1500S che, nel 1928 si impose nella seconda edizione della celebre corsa italiana con Giuseppe Campari e Giulio Ramponi, la prima delle undici vittorie in trenta edizioni della celebre corsa su strada italiana.

Competizione e spettacolo. Oggi la gara viene riproposta secondo la formula della regolarità per autostoriche, una formula che nulla toglie alle prerogative velocistiche e di affidabilità che le vetture devono dimostrare su un tracciato lungo 1600 km, che si snoda sulle stesse strade utilizzate fino al 1957, anno nel quale la Mille Miglia ha vissuto la sua ultima edizione di gara di velocità.

Parata di Alfa Romeo. Il successo dell’Alfa Romeo 6C 1500S di Luciano Viaro e Luca Bergamaschi è frutto della volontà di Alfa Romeo Automobiles di curare un museo e un’organizzazione legata alla sua prestigiosa storia. Alla Mille Miglia 2007 hanno infatti preso parte ben cinque vetture provenienti dal Museo Storico Alfa Romeo. Oltre all’automobile vincitrice, erano presenti anche la 8C 2300 Le Mans del 1931 di Marx – Verga, versione sportiva della 8C 2300 che trionfò quattro volte consecutive alla "24 Ore di Le Mans", dal 1931 al 1934; l’Alfa Romeo 1900 Sport Spider del ’54 di Arceri-Di Mare, che si sono piazzati 35°, la 1900 C52 Disco Volante Spider del ’52 portata in gara dalle giornaliste Francesca Grimaldi e Rossella Labate (147°) e la 750 Competizione del ’55 Izquerdo-Azpilicueta.

Vecchie sfide! Oggi come allora l’Alfa Romeo è riuscita a battere la Bugatti, che nel 1928 era venuta in Italia con l’intenzione di vincere e invece dovette accontentarsi del 6° posto di Brilli-Peri, preceduta da tre Alfa Romeo, una OM e una Lancia. Le Alfa Romeo storiche partecipanti alla Mille Miglia 2007 erano ben 32 in rappresentanza di tutte le epoche nelle quali la corsa si è svolta. Il contesto unico della corsa, che attraversa tutta l’Italia tra ali di folla entusiasta, attrae infatti tutta la storia dell’automobilismo storico, rendendo questa manifestazione unica nel suo genere.

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