Primo giorno sulla Ducati per Max Biaggi sul tracciato australiano di Phillip Island. Il fuoriclasse romano ha percorso i primi 69 giri sulla 1098RS del team Sterilgarda Go Eleven che guiderà nel Mondiale Superbike 2008. “E’ una moto completamente diversa dalla Suzuki che ho guidato nella passata stagione, oggi ho cercato unicamente di capirne le reazioni ma devo dire che la prima impressione è stata veramente positiva” ha commentato Max al termine della sessione. 

Bayliss velocissimo.  Il più veloce, com’era successo a fine novembre in Qatar, è stato l’australiano Troy Bayliss con la Ducati del team ufficiale. L’ex iridato ha girato in 1’32”5 contro 1’33”5 di Biaggi. Il pilota romano però non dispone delle coperture evoluzione Pirelli 2008 che per regolamento in questi test sono esclusiva dei piloti ufficiali di ciascuna marca. “Per la prima volta correrò con un team privato, è una dimensione nuova per me ma anche da questo punto di vista è stata una giornata promettente: i tecnici del team sono veramente appassionati, vogliono dimostrare di sapere gestire un pilota di primo piano. E la mia sfida è provare a vincere con una squadra non ufficiale.” 

La Yamaha fa ben sperare. Alle spalle di Bayliss si è arrivata la conferma del potenziale della Yamaha con Noriyuki Haga che ha firmato il secondo tempo di giornata. Belle prestazioni anche per le Suzuki di Yukio Kagayama e Fonsi Nieto, terzo e quarto. Lo spagnolo è incappato in una innocua scivolata nel pomeriggio mentre al mattino era volato fuori pista Michel Fabrizio, neoacquisto della Ducati ufficiale, senza alcuna conseguenza. Fari puntati pure sulla Kawasaki al debutto ufficiale con la nuovissima ZX-10R guidata da Règis Laconi e la novità Makoto Tamada. Tra i top team 2008 manca solo la Honda Ten Kate, formazione campione del Mondo in carica che è ancora al lavoro per l’allestimento della nuova versione della CBR-RR: la prima uscita in pista è prevista per fine mese sul tracciato spagnolo di Almeria.

I tempi: 1. Bayliss (Aus-Ducati) 1’32”5 (66 giri); 2. Haga (Gia-Yamaha) 1’32”8 (95); 3. Kagayama (Gia-Suzuki) 1’32”9 (70); 4. Nieto (Spa-Suzuki) 1’33”2 (65); 5. Corser (Aus-Yamaha) 1’33”4 (72); 6. Fabrizio (Ita-Ducati) 1’33”4 (77); 7. Biaggi (Ita-Ducati) 1’33”5 (69); 8. Xaus (Spa-Ducati) 1’33”5 (62); 9. Laconi (Fra-Kawasaki) 1’34”0 (70); 10. Neukirchner (Ger-Suzuki) 1’35”5 (85); 11. Tamada (Gia-Kawasaki) 1’35”8 (61).

TAG:

08/01/2008 © riproduzione riservata