Troy Bayliss, dopo la possibilità sfumata clamorosamente a Vallelunga, conquista per la terza volta il Mondiale Superbike (dopo il 2001 e 2006). All'asso australiano basta il terzo posto conquistato in Gara 1, corsa oggi sul circuito francese di Magny Cours, per conquistare matematicametne il mondiale e alzare sul podio il famoso trofeo. La vittoria della Gara 1 è andata a Noriyuki Haga su Yamaha (terzo successo consecutivo dopo la doppietta di Vallelunga), autore ieri anche della superpole. Haga, in fuga sin dal via, ha preceduto Fonsi Nieto, in sella alla Suzuki GSX-R 1000. Quarto posto, ottimo, per Max Biaggi, in sella alla Ducati 1098 del team Sterilgarda.

Curriculum di un campione... Alla conclusione della stagione 2008 Bayliss ha già annunciato il suo ritiro dal campionato, dopo aver accumulato durante la sua carriera Superbike 50 vittorie, 92 podi e 25 pole. Un bilancio impressionante quello di Troy Bayliss, della sua Ducati e della sua fantastica stagione, con un totale di 410 punti in campionato conquistati ad oggi, grazie alle otto vittorie e un totale di diciassette podi fatti segnare durante la stagione 2008. La leggenda australiana del motociclismo ha scritto, alla guida della sua Ducati 1098 F08, un'altra indimenticabile pagina del libro dei record, vincendo con una moto al suo debutto, aggiungendo questa fantastica impresa alle storiche vittorie del passato, quando Carl Fogarty vinse nel 1994 con la 916 e nel '98 con la 996, o Neil Hodgson, che si laureò Campione del Mondo nel 2003 con la 999. Il trentanovenne Troy conquistò il suo primo titolo mondiale nel 2001, una stagione in cui dominò fin dall'inizio alla guida della Ducati 996R, concludendo il campionato con un vantaggio di 36 punti su Colin Edwards. Nel 2006, come pilota ufficiale del Ducati Xerox Team in sella alla Ducati 999, dodici vittorie e sedici podi Troy vinse il suo secondo titolo mondiale, un risultato che non ha bisogno di ulteriori commenti e che la dice lunga sulla validità del binomio Bayliss/Ducati.

Titolo Ducati... I risultati di questo weekend confermano anche la vittoria per Ducati del titolo costruttori, il quindicesimo iride conquistato dalla casa motociclistica di Borgo Panigale dal 1988, anno di inizio del Campionato Mondiale Superbike. Un'ulteriore affermazione della supremazia Ducati che, negli ultimi diciotto anni, ha dominato in modo impressionante questo campionato destinato alle moto derivate di serie, mancando la vittoria del prestigioso trofeo solo tre volte.

Questa volta ragioniere... Troy ha preso il via dalla terza posizione, consapevole del fatto che terminando gara 1 con un vantaggio di almeno 75 punti su Corser, questo gli avrebbe garantito il margine necessario ad avere la certezza matematica della vittoria del titolo. L'australiano ha quindi optato per una condotta di gara prudente, capace comunque di controllare e gestire il proprio vantaggio sui diretti inseguitori. La sua gara è stata alle spalle di Haga, concentrandosi sui punti necessari per laurearsi Campione del Mondo, mantenendo la seconda posizione per i primi 19 giri, passando quindi al terzo posto a pochi giri dal temine, quando il sorpasso di Nieto, lo vedeva comunque concludere la gara con un bel podio e, soprattutto, con la certezza del titolo. Il suo compagno di squadra Michel Fabrizio, autore di una bella gara che lo ha visto risalire dal nono al terzo posto durante i primi 19 giri, è purtroppo incappato in una scivolata in ingresso in ingresso in curva, che purtroppo lo ha costretto ad un forzato ritiro.

Tutto facile in gara 2... Gara 2 Bayliss ha duellato per tutta la gara con Haga e a due giri dalla fine ha piazzato l’attacco decisivo che gli ha permesso di suggellare nel migliore dei modi una giornata trionfale. Sul terzo gradino del podio è salito Corser, autore di una prestazione molto concreta, dietro di lui Checa. Grande lotta invece per la quinta posizione tra i compagni di squadra Ruben Xaus e Max Biaggi (Sterilgarda Go Eleven Ducati), con lo spagnolo che ha prevalso in volata. Gara sottotono per i piloti Suzuki, con Yukio Kagayama, Nieto e Max Neukirchner che si sono piazzati in fila, ma staccati, dietro a Biaggi. A punti sia Roberto Rolfo (Honda) che Lorenzo Lanzi (Ducati), gara da dimenticare invece per Michel Fabrizio (Ducati), solo 14esimo.

Troy Bayliss: "Sono estremamente felice di aver vinto il mio terzo campionato e di poter affermare di aver vinto con tre differenti generazioni di Ducati Superbike. Voglio ringraziare di cuore tutto il Team e quanti hanno lavorato duramente per garantire questo risultato e riponendo tanta fiducia in me. Insieme abbiamo fatto un gran lavoro in questa stagione. Questi ultimi anni in Ducati, dal 2000, sono stati bellissimi per me. Questa stagione è stata piena di alti e bassi, con parecchi piloti sempre veloci. Da meta stagione abbiamo cominciato a pensare al titolo per cui è aumentata la pressione ma alla fine ho fatto quello che volevo fare, vincere su tre generazioni diverse della Superbike Ducati. E' una sensazione bellissima. A questo punto, anche se il titolo è ormai certo, guardo comunque avanti e voglio concentrarmi sull'ultima gara a Portimao, e spero proprio di finire la stagione alla grande!"

Michel Fabrizio: "Ovviamente sono molto deluso per i risultati di oggi, speravo di fare molto di più. Purtroppo problemi tecnici mi hanno impedito di concludere la gara come avrei voluto. Sono comunque contentissimo per Troy, è stato un compagno di squadra fantastico e meritava veramente questa vittoria."

Gabriele Del Torchio: "Sono particolarmente felice del titolo piloti e altrettanto orgoglioso della vittoria del titolo costruttori. Un anno fa il trionfo in MotoGP aveva aggiunto un capitolo importantissimo alla nostra storia, ma questo significativo traguardo iridato ribadisce, per la quindicesima volta, la supremazia Ducati nelle competizioni per moto derivate di serie, quali appunto sono le SBK, confermando il successo di un prodotto come il 1098, vincente al suo esordio. Un riferimento assoluto in pista ma anche un successo commerciale e un'affermazione del design e della creatività italiana. Troy è un'icona del nostro marchio, un ducatista vero, capace di identificare caratteristiche come grinta, talento, orgoglio e competenza, un ulteriore valore aggiunto alla nostra azienda e alle nostre moto. Un pilota che "non molla mai", beniamino del pubblico, al quale non si può che voler bene. Meritava di concludere la sua brillante carriera agonistica con un trionfo, un ulteriore successo prima di entrare di diritto tra i miti di questo sport. A lui Ducati deve molto e lui ha sempre saputo ripagare gli sforzi profusi dall'azienda, regalando pagine indimenticabili di grande motociclismo. Grazie ancora Troy, e un grazie particolare a tutto il Team, a tutta Ducati Corse e a tutti i dipendenti Ducati che, ciascuno nel proprio ruolo e con le proprie competenze ed eccellenze, hanno contribuito al raggiungimento di questo fantastico risultato!"

Filippo Preziosi: Oggi Troy ha regalato a tutta Ducati Corse un'emozione indimenticabile avendo vinto con tre moto diverse - 998, 999 e 1098 - il campionato Superbike Mondiale. A nome di tutti i ragazzi di Ducati Corse un grande abbraccio ad un pilota che rimarrà per sempre nel nostro cuore. Complimenti a Davide (Tardozzi), Ernesto (Marinelli) e a tutti i loro ragazzi per l'eccellente lavoro svolto."

CLASSIFICA: Piloti - 1. Bayliss (Ducati Xerox) 410; 2. Haga (Yamaha) 325; 3. Corser (Yamaha) 316; 4. Neukirchner (Suzuki) 298; 5. Checa (Honda) 284; 6. Biaggi (Ducati) 235.... 8. Fabrizio (Ducati Xerox) 203; 26.Canepa (Ducati Xerox) 3. Costruttori - Ducati 520; Yamaha 461; Suzuki 384; Honda 379; Kawasaki 82

Risultati gara 1

1 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 38'33.367 (157,878 kph)
2 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 6.223
3 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 6.875
4 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 7.237
5 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 8.925
6 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 10.714
7 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 16.176
8 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 22.661
9 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 27.224
10 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 31.300
11 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 35.558
12 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 35.774
13 194 Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1 36.078
14 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 36.289
15 9 Walker C. (GBR) Honda CBR1000RR 40.472
16 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 40.497
17 32 Bauer M. (AUT) Honda CBR1000RR 43.350
18 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R 54.263
19 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR 54.382
20 69 Silva I. (ESP) Honda CBR1000RR 54.513
RET 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08
RET 73 Zaiser C. (AUT) Yamaha YZF-R1
RET 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08
RET 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08
RET 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1
RET 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR
RET 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08
RET 13 Iannuzzo V. (ITA) Kawasaki ZX-10R

Risultati gara 2

1 21 Bayliss T. (AUS) Ducati 1098 F08 38'33.579 (157,864 kph)
2 41 Haga N. (JPN) Yamaha YZF-R1 0.909
3 11 Corser T. (AUS) Yamaha YZF-R1 2.966
4 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 7.175
5 111 Xaus R. (ESP) Ducati 1098 RS 08 12.822
6 3 Biaggi M. (ITA) Ducati 1098 RS 08 13.004
7 34 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R1000 18.876
8 10 Nieto F. (ESP) Suzuki GSX-R1000 19.512
9 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R1000 19.627
10 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 21.425
11 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098 RS 08 25.133
12 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 30.538
13 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098 RS 08 35.334
14 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098 F08 38.453
15 9 Walker C. (GBR) Honda CBR1000RR 40.008
16 38 Nakatomi S. (JPN) Yamaha YZF-R1 40.802
17 86 Badovini A. (ITA) Kawasaki ZX-10R 46.941
18 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX-10R 50.172
19 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR1000RR 58.616
20 55 Laconi R. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1'00.422
21 69 Silva I. (ESP) Honda CBR1000RR 1'02.852
22 88 Aoyama S. (JPN) Honda CBR1000RR 1'21.378
23 13 Iannuzzo V. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'32.289
RET 31 Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR
RET 73 Zaiser C. (AUT) Yamaha YZF-R1
RET 94 Checa D. (ESP) Yamaha YZF-R1
RET 194 Gimbert S. (FRA) Yamaha YZF-R1
RET 32 Bauer M. (AUT) Honda CBR1000RR

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05/10/2008 © riproduzione riservata