Si torna a parlare ancora una volta di riduzione dei costruttori, questa volto le previsioni sono entro il 2020 e le Case automobilisti che si spartiranno il 90% del mercato mondiale passeranno da 15 a 10. Questo è lo scenario prospettato da uno studio della società di consulenza Deloitte, che disegna le modifiche negli equilibri del settore automobilistico derivanti dal ruolo dei Paesi emergenti, dai nuovi trend tecnologici e dalle scelte dei consumatori nei prossimi dieci anni. Entro il 2020, secondo Deloitte, le dieci case automobilistiche uscite dal processo di concentrazione si muoveranno in sei mercati: a quelli attuali di Europa occidentale, Giappone, Corea e Stati Uniti, si affiancheranno Cina e India. Un ruolo chiave, secondo la ricerca, sarà giocato dallo sviluppo tecnologico, in particolare dalla svolta dei motori verso l'elettrico. Secondo l'esperto del settore di Deloitte, Marco Martina, «entro il 2020 le auto elettriche e le altre motorizzazioni verdi rappresenteranno fino a un terzo delle vendite complessive nei mercati sviluppati e fino al 20% nelle aree urbane dei mercati emergenti». Martina spiega che ci saranno anche importanti cambiamenti strutturali: «Le case costruttrici si baseranno su piattaforme produttive dai maggiori volumi, supportate da un network di centri di progettazione locali nei mercati emergenti chiave». Anche i consumatori modificheranno i loro gusti. A una generale, accresciuta sensibilità verso i motori ecologici si accompagnerà uno spostamento dei consumi nei Paesi emergenti dai segmenti economici dell'auto a quelli di lusso.

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17/09/2009 © riproduzione riservata