È in italiano il nome della nuova serie speciale Exige presentata da Lotus. La scelta del nome Scura non è causale, bensì suggerita dalla colorazione nero opaco di questa Lotus costruita in soli 35 esemplari. Vanta maggiori prestazioni ed il minor peso rispetto alla già nota Exige S, così la Scura è una sportiva destinata ad un pubblico di guidatori esperti.

Design. Le tre strisce di colore Phantom Black lucido, che percorrono tutta la parte centrale della carrozzeria, ed una serie di componenti in fibra di carbonio come lo spoiler anteriore, le prese d’aria per il raffreddamento dell’olio, le prese d’aria laterali e lo spoiler posteriore, mettono in risalto la spettacolare distinzione tra i differenti tessuti ed esaltano la qualità tattile del tocco vellutato sulla vernice di colore nero opaco.

Abitacolo. L’ampio uso di fibre di carbonio all’interno dell’abitacolo completa il tema estetico della carrozzeria e contribuisce a ridurre il peso della vettura. I sedili e la console centrale sono in fibra di carbonio, mentre la leva del freno a mano e l’impugnatura del selettore del cambio hanno uno speciale trattamento anodizzato che conferisce al metallo una speciale colorazione antracite. Tutte le componenti in fibra di carbonio sono rifinite con una speciale laccatura lucida che ne lascia esposta la trama in modo da creare un’atmosfera interna quasi grezza e naturale.
Sebbene non vi sia alcun dubbio che sia un’automobile dall’estetica molto personale, Lotus Exige Scura non è solo quello che sembra. E’ un’automobile che vuole essere guidata anche in pista. Il suo temperamento agonistico, fatto di compostezza, prestazioni e tecnologia, ne fa una più che valida alternativa.

Motore. Equipaggiata con il più potente motore dell’attuale gamma Exige, un 1.800 da 260 CV (194 kW), Exige Scura raggiunge una velocità prossima a 245 km/h ed i 100 km/h con partenza da fermo in appena 4.1 secondi.

La dotazione di serie comprende equipaggiamenti in grado di esaltarne il potenziale agonistico come il Launch Control che permette di ottenere prestazioni ottimali nelle partenze da fermo, il controllo variabile della trazione con il quale il guidatore può adattare il comportamento della vettura alla superficie stradale ed al proprio stile di guida, gli ammortizzatori Ohlins regolabili in due modi che consentono di personalizzare l’assetto e la tenuta di strada.

MARCA: Lotus

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04/12/2009 © riproduzione riservata