Mercedes Concept Shooting Break

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Anteprima mondiale Mercedes al Salone di Pechino Auto China 2010, con un occhio al futuro la Casa di Stoccarda presenta la concept che prefigura la prossima coupè/berlina di alta gamma proprio in quelo che nei prossimi anni sarà il mercato del Lusso più importante al mondo.
A distanza di quasi 7 anni dal lancio della CLS, vettura che ha creato il nuovo segmento di mercato delle Coupé cinque porte, la Concept Shooting Break è una netta anticipazione sul volto della Coupé del futuro che probabilmente sarà presentata a ottobre al Salone di Parigi.

Design. Larga, piatta, cofano allungato e tetto che si unisce senza soluzione di continuità alla parte posteriore della vettura: la Concept Shooting Break vanta proporzioni sorprendenti, che allo stesso tempo ricordano CLS, altra indiscutibile icona di design. Completamente nuovo è il design del frontale, che richiama la supersportiva SLS AMG: la griglia del radiatore con la grande Stella e la sua caratteristica lamella singola non è integrata nel cofano ma è stata realizzata separatamente sotto forma di fascione paracolpi "softnose". La griglia è incorniciata da fari full Led, che per la prima volta coniugano la tecnologia Led con tutte le già note funzioni di illuminazione dinamica. A conferire una sensazione di dinamismo al profilo laterale sono l'alta linea di cintura esagerata verso la coda e la linea caratteristica che si snoda fino ai possenti passaruota posteriori per un aspetto grintoso ed imponente. La visione laterale tipica di una Coupé è accentuata dal design ribassato dei finestrini che, con modanature in alluminio cromato, evidenzia a sua volta tutti i cristalli.

Interni.- Gli interni sono un trionfo di materiali naturali come legno e pelle. Da notare in particolare la consolle centrale continua di forma allungata che sottolinea l'elevato comfort della Concept Shooting Break come Coupé cinque posti. Nobile anche l'interpretazione del vano bagagli, evidente nell'adozione di un pianale in legno di quercia screziato scuro a contrasto con i bordi di carico protettivi in alluminio.

Motore. Propulsore a 3500 V6 di nuova generazione con sistema di iniezione diretta con 306 CV di potenza con una coppia massima di 370 Nm e, in conformità ai criteri BlueEfficiency di Mercedes-Benz.

MARCA: Mercedes

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20/04/2010 © riproduzione riservata