Renault DeZir

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È il primo progetto diretto da Laurens van den Acker, la nuova "matita" della Casa della francese.

Design. Con le linee sensuali e la tinta rosso vivo con la DeZir, Renault esprime la passione estrema per l'automobile.
Il frontale della DeZir è caratterizzato dalla grande presa d'aria disegnata intorno alla losanga del marchio particolamente ngrandita e disposta in posizione verticale.
La forma di prismi retroilluminati conferisce ai fanali un aspetto particolarmente grafico, probabilmente sarà questo il frontale della future Renault.

Abitacolo. All''interno la DeZir è caratterizzata da forme morbide e leggere con il bianco come colore dominante. I sedili formano un vero e proprio salottino. La panchetta posteriore è realizzata con un incastro di
elementi in pelle bianca, martellata dal lato passeggero, lisci dal lato conducente.
Il posto di guida è tipo un cockpit, la grafica del cruscotto sottolinea le sensazioni di pilotaggio, attraverso una visualizzazione delle informazioni raccolte dai sensori di accelerazione e velocità. Lo schermo centrale è tattile ed integra un navigatore intelligente che incrocia i dati relativi al percorso con quelli dell’agenda del conducente, per proporre un’ottimizzazione delle attività e dei tragitti.
Un software integrato nel cruscotto informa il conducente delle sue performance dinamiche di gestione dell’energia, attraverso un’interfaccia ludica e una presentazione grafica ispirata ai videogiochi.

Trazione. Non poteva che essere elettrica la Renault sportiva del futuro, motore elettrico situato in posizione centrale posteriore, per garantire un equilibrio ideale delle masse. La batteria agli ioni di litio con capacità di 24 kWh è installata in posizione verticale, dietro la panchetta posteriore, e consente un’autonomia di 160 km.
Il motore eroga una potenza di 110 kW (150 cv) e una coppia di 226 Nm.

Tecnica. Il rapporto peso/potenza della Renault DeZir è contenuto grazie all'utilizzo del Kevlar per la realizzazione della scocca mentre il telaio è di tipo tubolare in acciaio come quello della Mégane Trophy.
Renault DeZir dispone anche degli elementi delle sospensioni di Mégane Trophy, doppi triangoli, per una precisione di guida di alto livello.
Le prestazioni sono da autentica sportiva, 0-50 km/ in soli 2 secondi. Merito della tecnologia della Formula 1, il Kers che svolge la dioppia funzione di supplemento di potenza quando necessario in accelarazione, recupero dell'energia in frenata.

MARCA: Renault

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05/10/2010 © riproduzione riservata