Mercedes Classe C AMG

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Da Affalterbach arriva l'update della Mercedes-Benz C 63 AMG, ora ancora più affascinante e sportiva. Il fascino è dovuto ai ritocchi estetici ripresi dalla SL, la sportività invece è esaltata dal nuovo cambio sportivo a 7 marce SpeedShift MCT AMG con programma "Controlled Efficiency" di serie e al V8 AMG da 6,3 litri che eroga 457 CV. Tra le novità anche versione Performance: 487 CV e assetto più sportivo AMG.

Design. Pochi ritocchi all'estetica ma ecco la nuova C 63 AMG ancora più aggrressiva. Arriva una nuova calandra, nuovo spoiler frontale AMG, luci diurne a Led specifiche e prese d’aria laterali, il frontale ora ricorda il roadster SL 63 AMG. 
Nuovo anche il cofano motore, con powerdome e ora in alluminio, i proiettori in vetro trasparente sono dotati di funzione Intelligent Light System (ILS) e lsul laterale spicca il badge "6.3 AMG". Di nuovo disegno anche i cerchi in lega AMG a 5 doppie razze in grigio titanio, con finitura a specchio con pneumatici sportivi da 235/40 R 18 all’anteriore e da 255/35 R 18 al posteriore.
Anche la vista posteriore della nuova C 63 AMG presenta analogie con il modello SL 63 AMG con la nuova grembialatura posteriore AMG dotata di un diffusore nero con tre alette pronunciate, i due doppi terminali cromati dell'impianto di scarico.

Cambio 7 marce SPEEDSHIFT MCT AMG. Arriva dalla SL 63 AMG il cambio sportivo a 7 marce SpeedShift MCT AMG. Si tratta di un innovativo gruppo trasmissione privo di convertitore di coppia e con frizione in bagno d'olio.
Ha quattro programmi di marcia e le funzioni di "doppietta" e Race Start.
Il programma di marcia del cambio Controlled Efficiency "C" consente di passare rapidamente e comodamente ai rapporti superiori, mantenendo il più possibile basso il numero di giri del motore, in modo da aiutare il guidatore a contenere i consumi.
I programmi di marcia "S", "S+“ e "M“ aumentano l'agilità attraverso innesti immediati a regimi più elevati. Nelle modalità "S+" e "M", gli innesti impiegano soltanto 100 millesimi di secondo. L’otto cilindri aspirato da 6.208 centimetri cubici eroga una potenza di 336 kW (457 CV) a 6.800 giri/min e mette a disposizione a 5.000 giri/min una coppia massima di 600 Nm. Confermandosi un riferimento nel segmento, accelera da zero a 100 km/h in so-lo 4,5 secondi (station-wagon: 4,6 s) mentre la velocità massima (limitata elettronicamente) è di 250 km/h.

Performance Version. Per i più esigenti la nuova C 63 AMG è disponibile anche in versione Performance. La potenza sale a 487 CV e ovviamente milgiorano le prestazioni, accelerazione da zero a 100 km/h in 4,4 secondi (station-wagon 4,5 s) e la velocità massima non più limitata tocca i 300 km/h.
La cura è composta da: pistoni forgiati, bielle e albero motore a struttura leggera derivano dal SLS. La Mercede C 63 AMG si riconosce dal collettore di aspirazione a geometria variabile verniciato in grigio titanio sotto il cofano motore, dall'impianto frenante ad alte prestazioni AMG con dischi anteriori in materiale composito e pinze verniciate di rosso su tutte le ruote, dallo spoilerino in carbonio sul cofano bagagliaio (Berlina) e dal volante Performance AMG in pelle Nappa con impugnatura in Alcantara.

Tecnica. L'assetto sportivo AMG con avantreno specifico, asse posteriore rinforzato e carreggiata più ampia è stato complessivamente modificato, con un doppio vantaggio per il guidatore: la nuova C 63 AMG offre oggi ancora più piacere di guida e comfort di marcia superiore. La nuova elastocinematica più rigida, la cinematica dell'asse perfezionata con una maggiore inclinazione negativa delle ruote e la nuova barra stabilizzatrice sull'asse posteriore assicurano una maggiore agilità ed accelerazioni trasversali più elevate.

Abitacolo. La plancia della nuova C 63 AMG è completamente rinnovata con display integrato risulta ancora più accattivante e ricca di raffinati dettagli che ricordano im-mediatamente la nuova CLS 63 AMG. Il pregio e la qualità delle rifiniture so-no in grado di soddisfare anche le aspettative più elevate. Il nuovo display TFT a colori tridimensionale al centro del tachimetro, rinnovato nel design, accoglie il guidatore con la scritta AMG. Il nuovo volante Performance AMG a tre razze in pelle Nappa con inserto metallico, ripreso dalla CLS 63 AMG, caratterizzato dalla corona appiattita nella parte inferiore e dalla speciale conformazione dell'impugnatura rivestita in pelle traforata, garantisce un perfetto controllo della vettura. I comandi del cambio al volante in alluminio permettono l'innesto manuale delle marce.
Pregiati inserti in alluminio scuro spazzolato impreziosiscono la plancia e l’interno delle porte. La consolle centrale, valorizzata da modanature in nero Pianoforte lucido, ospita anche la nuova manopola per i programmi di mar-cia del cambio C, S, S+, M e RACE START.

Prezzi. La nuova C 63 AMG e C 63 AMG Performance saranno lanciate sul mercato italiano a luglio 2011.

MARCA: Mercedes

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25/02/2011 © riproduzione riservata