Mini Coupé

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È arrivato il mometno del lancio, e così dopo le prime foto ufficiali arrivano anche dettagli e prezzi della nuova Mini Coupé.
Lunga 3,73 metri e larga 1,68, Mini Coupé con un suoi due posti secchi fa rivivere non solo la propria famosa storia agonistica, ma anche la classe automobilistica delle vetture particolarmente compatte.

Esterno. Mini Coupé ha un’aria sia sportiva che individuale grazie al profilo basso e all’innovativo tetto dalla forma che ricorda un casco. A velocità sostenuta, l’ottimizzazione del flusso d’aria viene garantita dal labbro aerodinamico integrato e, in più, da uno spoiler posteriore attivo che fuoriesce automaticamente a velocità superiori agli 80 km/h.
Di serie Mini Coupé ha il tetto con colore a contrasto e su richiesta sono disponibile le nuove versioni dello Sport Stripes, le deca applicate in una tinta di contrasto sul cofano motore, sul cofano del bagagliaio e sullo spoiler posteriore mentre sono nella tinta della carrozzeria sul tetto.

Abitacolo. Due posti secchi, il tetto è basso ma c'è spazio anche per i più alti grazie alle lavorazioni ellittiche nel cielo del tetto che hanno ottimizzano lo spazio per la testa di guidatore e passeggero. I sedili di serie ad accezione per la Cooper sono di tipo sportivo.

Motori. Tutti di ultima generazione, benzina e diesel. Visto che si tratta di una sportiva partiamo da top! È la Mini John Cooper Works Coupé con motore quattro cilindri a benzina con turbocompressore Twin-Scroll, iniezione diretta di benzina e numerosi dettagli tecnologici derivati direttamente dal mondo delle gare, cilindrata di 1598 cc per una potenza massima di ben 211 CV. La Mini John Cooper Works Coupé scatta da 0 a 100 km7h in soli 6,4 secondi e raggiunge l'incredibile velocità di 240 km/h.
Meno prestazionale - si fa per dire... - è la versione Cooper S, stesso motore meno esaltato nelle performance ma sempre ben dotato. La potenza massima è di 184 CV, 0-100 in 6,9 secondi e 230 km/h di velocità massima.
Per chi invece non è alla ricerca disperata di cavalli c'è la versione benzina Cooper con motore 1600 aspirato da 122 CV (9 sec e 204 km/h) e il turbodiesel 2 litri da 143 CV (7,9 sec e 216 km/h)  della versione Mini Cooper SD Coupé.

Tecnica. Mini Coupé guida quasi come un kart grazie alla taratura coerente dell’assetto, all’equilibrio delle masse e alla struttura particolare della scocca per garantire il massimo livello di divertimento di guida, servosterzo elettromeccanico e regolazione della stabilità di guida DSC (Dynamic Stability Control) di serie, modalità di trazione DTC (Dynamic Traction Control) con l’optional EDLC (Electronic Differential Lock Control) quest'ultimo però di serie sulla Mini John Cooper Works Coupé.

Allestimenti. L'equipaggiamento di serie della Mini Coupé in vendita nel mercato italiano è piuttosto ricco. Di base comprende climatizzatore automatico, volante sportivo in pelle a tre razze con comandi multifunzione, cerchi in lega maggiorati, pacchetto portaoggetti, pacchetto luci, pacchetto fumatori, fari fendinebbia, indicatori di direzioni bianchi, PDC (Park Distance Control) posteriore, sedili anteriori regolabili in altezza, computer di bordo, radio Mini Boost e seconda chiave con comandi a distanza. La più sportiva versione Mini John Cooper Works Coupé include anche il kit aerodinamico.

Prezzi. Gamma semplice: Mini Cooper 23.400 euro, MINI Cooper S 27.750,00 euro, Mini Cooper SD 28.750 euro e infine la più sportiva Mini John Cooper Works 33.150 euro.

MARCA: Mini

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24/06/2011 © riproduzione riservata