Mini Countryman John Cooper Works

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La gamma delle Mini diventa sempre più numerosa, in anteprima al Salone di Ginevra è stata presentata la Countryman John Cooper Works, la più potente e sportiva con motore turbo e trazione integrale.

Design. Look fortemente sportivo come la tradizione Mini John Cooper Work ormai ci abituato. Di serie Mini Countryman John Cooper Works monta un kit aerodinamica composto da minigonna anteriore e spoiler posteriore. La carrozzeria è disponibile in sette colorazioni, con la vernice di contrasto per il tetto e le calotte degli specchietti retrovisori esterni proposta anche nella variante Chili Red, esclusiva per i modelli John Cooper Works, Light White e Jet Black. A richiesta sono disponibili anche delle Sport Stripes nelle stesse varianti cromatiche. Non manca il logo John Cooper Works applicato sulla griglia del radiatore, sul cofano posteriore, così come sui battitacco e nella zona degli indicatori laterali di direzione .

Abitacolo. Sportività anche all'interno della Mini Countryman John Cooper Works con i sedili sportivi in stoffa nella fantasia Diagonal Track Carbon Black con cuciture decorative di contrasto rosse. Come optional vengono offerti anche gli esclusivi sedili sportivi in pelle Lounge Carbon Black Championship Red. Le modanature interne nella zona del cockpit, delle porte e della consolle centrale sono tenute di serie in vernice nera da pianoforte. La variante Chili Red, disponibile in esclusiva per la Mini Countryman John Cooper Works, comprende delle modanature rosse per il cockpit e le porte e una striscia rossa per le modanature nere della consolle centrale. La dotazione include inoltre un volante sportivo con cuciture decorative rosse e il logo John Cooper Works, un quadrante scuro per l'indicazione della velocità e del numero di giri, il cielo del tetto colore antracite, la leva del cambio con schema di cambiata rosso, cuciture di contrasto rosse per il soffietto della leva del cambio e tappetini con cuciture a vista rosse che intensificano l'ambiente sportivo a bordo. 

Motore. Sotto il cofano della Mini Countryman John Cooper Works troviamo il conosciuto 4 cilindri 1,6 litri turbo capace di ben 218 CV a 6.100 giri con una coppia massima di 280 Nm disponibile tra i 2.000 e i 5.600 g/min che per pochi secondi grazie all'overboost salgono anche a 300 Nm.
La trasmissione è affidata ad un cambio manuale a 6 marce e trazione integrale ALL4 che vanta un differenziale centrale a funzionamento elettromagnetico che distribuisce la coppia motrice in modo variabile e continuo tra l'asse anteriore e l'asse posteriore. In condizioni di guida normali, il sistema ALL4 invia al massimo il 50 per cento, a condizioni estreme anche il 100 per cento della coppia motrice alle ruote posteriori. Come optional c'è la novità del cambio automatico a sei rapporti.
Ma parliamo di prestazioni! Mini Countryman John Cooper Works accelera da 0 a 100 km/h in 7,0 secondi netti e raggiunge una velocità di punta di 225 km/h (223 km/h con cambio automatico), il tutto con consumo medio di carburante di 7,2 litri (cambio automatico: 8,0) per 100 chilometri e un valore di CO2 di 167 (187) grammi per chilometro. 

Tecnica. Ovviamente l'assetto della Mini Countryman John Cooper Works è di quelli sportivi. Le sospensioni, anteriore McPherson e ad asse posteriore a braccio unico centrale, sono più rigidi, le barre stabilizzatrici rinforzate e il corpo vettura è più basso di 10 mm, e ruote da ben 18 pollici di diametro.
La funzione della regolazione della stabilità di guida montata di serie DSC (Dynamic Stability Control) include anche la modalità DTC (Dynamic Traction Control). Premendo il pulsante Sport di serie, vengono influenzate la rapidità di risposta e la sonorità del motore, nonché la linea caratteristica della servoassistenza.

Prezzo. Ancora presto per un listino ufficiale, il lancio della Mini Countryman John Cooper Works è previsto per l'autunno 2012.

MARCA: Mini

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08/03/2012 © riproduzione riservata