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SLK 250 CDI. Più accessori, stesso prezzo per 199 esemplari
Parte la caccia alla SLK più accessoriata, 199 esemplari presso la rete italiana che sono offerti a listino ma con un equipaggiamento più ricco!
03/04/2012 @
| Prezzo | 42.963 € |
| Porte | 2 |
| Posti | 2 |
| Motore | gasolio (sovralimentato) |
| Cilindri | 4 cilindri in linea |
| Cilindrata | 2143 cc |
| Potenza | 204 CV @ 4200 |
| Coppia | 500 Nm |
| Velocità | 243 km/h |
| 0-100 km/h | 6.7 s |
| Consumo urbano | 6.2 l/100 km |
| Consumo extra | 4.3 l/100 km |
| Consumo ciclo | 5.0 l/100 km |
| Emissioni | 132 CO2 |
| Normativa | Euro5 |
| Lunghezza | 4130 mm |
| Larghezza | 1810 mm |
| Altezza | 1300 mm |
| Passo | 2430 mm |
| Peso | 1515 kg |
| Bagagliaio | 335/0 litri |
Debutta in concessionaria la nuova SLK 250 CDI, la prima roadster di Mercedes che monta una propulsore diesel e per il lancio sono stati "schierate" presso la rete ben 199 esemplari che vantano uno speciale allestimento (fino a 5000 euro di optional). Chi riuscirà a trovarle e ovviamente a prenotarle, le porterà nel prioprio garage a prezzo di listino. La caccia è quindi aperta!
Motore. Quattro cilindri, 2.143 centimetri cubici di cilindrata che sviluppa una potenza di 204 CV e che mette a disposizione una coppia di 500 Nm, quest'ultimo, valore in pratica di un motore a benzina con oltre il doppio della cilindrata.
Il reparto trasmissione è composto dal cambio automatico 7G-Tronic-Plus, in seguito arriverà anche un manuale a sei marce.
Prestazioni da sportiva ovviamente con 6,7 secondi da 0 a 100 km/h e 243 km/h di velocità massima mentre i consumi sono da vettura compatta, con 4,9 litri per 100 chilometri
Dotazioni. Come il resto della gamma, anche la SLK 250 CDI è disponibile tre diverse versioni del tetto rigido ripiegabile, tra queste il tetto rigido ripiegabile Panorama con Magic Sky Control che permette di oscurare o schiarire il tetto in cristallo con un semplice pulsante. Sempre tre sono le versioni di assetto disponibili: sospensioni meccaniche tradizionali, taratura più rigida di molle e ammortizzatori rispetto all'assetto sportivo o sistema di sospensioni a regolazione elettronica completamente automatico. Quest'ultimo è parte integrante del pacchetto dinamico e include anche lo sterzo diretto e il Torque Vectoring Brake sviluppato da Mercedes per esaltare l'agilità e mantenere sempre l'assoluto controllo sulla vettura.
MARCA: Mercedes
TAG: Mercedes Mercedes SLK
03/04/2012 © riproduzione riservata








