Toyota iQ EV

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Toyota presenta la piccola iQ elettrica, la prima della Casa giapponese in Europa. E così dopo l'estenzione dell'ibrido piano piano su tutta al gamma, ecco la iQ EV soluzione per la mobilità urbana e a corto raggio. Toyota iQ EV sarà presentata al Salone di Parigi, dove saranno svelati ulteriori dettagli.

FUORI. Toyota iQ EV rispetto alla versione tradizionale è più lunga di 135 mm (3.120 mm), mentre restano invariate le dimensioni di larghezza, altezza e passo (1.680x1.505x2.000 mm).
Il frontale è caratterizzato da un nuovo pannello al posto della calandra che nasconde la presa di ricarica. In basso invece c'è la griglia inferiore più larga e con finitura nera lucida che incorpora luci diurne a Led.
Di nuovo design anche i gruppi ottici con inserto nero e prese d'aria, la carrozzeria bicolore, bianco perla nella parte inferiore e completamente nera nella parte superiore. La coda propone luci a Led mentre le ruote in alluminio sono ricoporte con guscio aerodinamico.

DENTRO. L'abitacolo della Toyota iQ EV ripropone il tema bicolore della carrozzeria esterna con sedili rivestiti parzialmente in pelle bianco e nero e impreziositi da dettagli in blu elettrico su console, strumentazione e pannelli porta.
Comfort ma con risparmio energetico, il climatizzazione adotta una con pompa a basso consumo come il sistema dei sedili riscaldati e dello sbrinatore elettrico del parabrezza.

ELETTRICO. Il motore della Toyota iQ EV è un elettromotore raffreddato ad aria capace di 47 kW (64 CV), alimentato da un pacco batteria da 12 kWh a 277,5 Volt e composto da ben 150 celle agli ioni di litio.
La trazione è sulle ruote anteriori tramite un ridottore che consente di trasmettere alle ruote la coppia massima di 163 Nm disponibili già ai primi giri motore. 
Il "cambio" ha una leva che consente di selezionare oltre la marcia avanti e indietro, le tre modalità D-range per il minimo consumo, S-range per una maggiore accelerazione e B-range per il massimo recupero energia in frenata.
Le prestazioni della Toyota iQ EV sono 125 km/h di velocità massima, 14 secondi nella accelarazione 0-100 km/h mentre l'autonomia è di soli 85 km.
I tempi di ricarica tramite tradizionale cavo 220 V è di 3 ore, con il caricatore rapido opzionale in 15 minuti ri ricarica fino all’80%!

EQUIPAGGIAMENTO. Toyota iQ EV vanta nella dotazione di serie il sistema Heated Windscreen Defroster (HWD) per lo sbrinamento elettrico del parabrezza, il Remote Climate Control System per attivare la climatizzazione in remoto quando la vettura ferma in ricarica, il sistema keyless Smart Entry & Start System, impianto audio a 6 altoparlanti, l’ESC e 9 airbag.

MARCA: Toyota

TAG: auto elettrica

25/09/2012 © riproduzione riservata