Renault Clio RS

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Con l'arrivo della nuova Renault Clio, ecco anche la versione sportiva, la RS il gioiello della Renault Sport!

FUORI. La linea è quella già sportiva della nuova Clio, impreziosità ovviamente di dettagli tecnici/stilistici. Ecco quindi il profilo anteriore che ricorda quello delle F1e poi diffusore e spoiler posteriori. Di nuovo disegno anche i paraurti, le luci a Led., minigonne ed i cerchi in lega leggera da 17 pollici (o 18 in opzione). Infine sul posteriore il doppio terminale di scarico capace di regale grinta e sound accattivante.

DENTRO. Sportività estesa anche nell’abitacolo, il il colore predominante rosso, volante sport con le levette di cambio marcia, strumentazione sportiva e pedaliera in alluminio. I sedili sono di tipo avvolgenti mentre la dotazione di serie comprende sistema multimediale, navigatore con touch screen, radio Bluetooth con presa USB, card per accesso e avviamento senza chiave e assistenza alla guida.

MOTORE. Downsizing, arriva il 1.600 turbo, 200 CV di potenza a 6000 giri e 240 Nm di coppia disponibili già a 1750 giri grazie al turbo. Oltre alla sovralimentazione, questo propulsore vanta le punterie DLC (Diamond Like Carbon) derivate dalla F1 e il doppio variatore continuo di fase dell’albero a camme (VVT).
Completamente nuovo anche il cambio doppia frizione a 6 marce EDC (Efficient Dual Clutch) con comandi sequenziali al volante e con 3 modalità di funzionamento, tra cui una Race che consente passaggi di marcia in soli 150 millisecondi.
Impianto frenante monta potenti dischi da 320 mm (+8mm rispetto alla precedente) mentre per il telaio, come la generazione precedente, ci saranno due versioni Sport e Cup, quest'ultima con assetto più rigido e ribassato di 5 mm.

PREZZO. Nessuna informazione ufficiale, la Renault Clio RS arriverà a inizio 2013.
 

MARCA: Renault

TAG: Renault Renault Clio

01/10/2012 © riproduzione riservata