Novità
Renault Zoe, l'elettrica possibile
La Losanga lancia la nuova city car a emissioni zero: costa 21.650 euro
26/03/2013 @
Renault Zoe
| Motore | elettrico |
| Potenza | 88 CV |
| Velocità | 135 km/h |
| 0-100 km/h | 13,5 s |
| Emissioni | 0 CO2 |
| Prezzo | 21.650 (+79 al mese) € |
Ad un anno dall'anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2012 debutta sul mercato italiano la Renault Zoe, la nuova city car elettrica che va ad ampliare la gamma "eco-friendly" Renault Z.E. (acronimo che sta per "zero emissioni") che ad oggi conta la originale Twizy, la berlina Fluence Z.E. e il van Kangoo Z.E. La genesi della Zoe è però molto differente dal resto della famiglia Z.E. E' infatti l'unica vettura di Boulogne-Billancourt ad essere stata progettata sin dall'inizio per avere una propulsione totalmente elettrica. Le dimensioni la collocano a metà strada tra la Twingo e la Clio, mentre il prezzo è sensibilmente più accessibile rispetto alle elettriche della sua categoria sinora commercializzate: in Italia viene proposta ad un prezzo di listino di 21.650 euro.
FUORI. Il look della piccola elettrica francese è ispirato dalla produzione più recente Renault, dalla quale eredita il grande logo che spicca sul fondo nero della calandra che unisce i due proiettori bi-xeno. La carrozzeria ha invece una configurazione a 5 porte grazie al passo di 2.59 metri. Numerosi sono i dettagli in azzurro, colore che per Renault evoca pulizia ed ecosostenibilità: la losanga Renault e i gruppi ottici anteriori sono azzurrati come i vetri, mentre i piccoli gruppi ottici posteriori sono trasparenti con linee concentriche blu e diventano rossi soltanto in frenata e con l’accensione delle luci notturne.
DENTRO. La Renault Zoe offre spazio per cinque occupanti in un abitacolo dallo stile morbido e minimale, nel quale spicca sulla plancia rivestita in materiale "soft" lo schermo touch screen da 7" della console Renault R-Link che permette di consultare in qualunque momento i parametri correlati alla guida e all’autonomia del veicolo attraverso un indicatore del livello di carica della batteria, un econometro, un visualizzatore digitale della velocità e della posizione della leva del cambio, simile a quello di una trasmissione automatica (Neutral, Drive, Retromarcia, Parcheggio), le le informazioni del computer di bordo come il numero di chilometri percorsi, il consumo medio (kWh/100 km), cumulato e istantaneo (kWh).
MOTORE. Il "cuore" della Renault Zoe è un motore elettrico da 88 CV e 220 Nm di coppia massima che permette una velocità massima di 135 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,5 secondi. Viene alimentato da uno stack di batterie agli ioni di litio che permettono un'autonomia massima di 210 km, la più alta nel panorama delle elettriche attuali. La ricarica può essere effettuata con qualunque livello di potenza (3kW, 22 kW, 43kW) da 9 ore a 30 minuti a seconda se si utilizza una normale presa di corrente a 220 V o il caricatore Caméléon che si adatta alla potenza disponibile sulla presa, monofase o trifase, fino a 43 kW. L’80% della carica della batteria si raggiunge in in 30 minuti. Il caricatore Caméléon ha anche il vantaggio esclusivo di poter essere regolato su potenze intermedie - 11 kW (circa 2 ore di ricarica) o 22 kW (80% della batteria in 1 ora di ricarica) – che preservano maggiormente la durata delle batterie ed hanno un minor impatto sulla rete elettrica rispetto ad una ricarica cosiddetta rapida a 43 kW .
PREZZI. Il prezzo di listino della Renault Zoe è di da 21.650 euro, a cui va aggiunto un canone di 79 euro mensili per 36 mesi o 12.500 km all'anno in cui è compreso un servizio di assistenza stradale che funziona 24 ore al giorno per 7 giorni alla settimana. L'assistenza Renault interviene per tutti i tipi di panne e addirittura prevede il raggiungimento di una colonnina di ricarica, nel limite di 80 km, quando viene esaurita la carica delle batterie.
MARCA: Renault
TAG: segmento b 5 porte auto elettrica
26/03/2013 © riproduzione riservata








