Alfa Romeo 4C al Nurburgring

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8 minuti e 4 secondi. E' il tempo staccato dalla Alfa Romeo 4C sul banco di prova più difficile del mondo per un'auto sportiva: il Nurburgring. La piccola sportiva superlight del Biscione lo ha conquistato lo scorso 12 settembre, poco prima del lancio, con al volante il tedesco Horst von Saurma, grande esperto ed autore di numerosi exploit sul Nurburgring.

PERFEZIONATA SUL RING. Il test al Ring faceva parte del programma di numerosi test per lo sviluppo della 4C, che la Casa italiana ha condotto inoltre su ghiacci svedesi a -35° e al caldo di Abu Dhabi, con temperature che hanno superato i 40° come nel deserto dell'Arizona e sulle salite del Monte Etna, in Sicilia, oltre che sul tracciato di Balocco, dove tutte le Alfa Romeo vengono sviluppate, perfezionate e testate dal 1962.

ACCOPPIATA ITALIANA. La piccola supercar italiana era equipaggiata per l'occasione con le gomme Pirelli Zero Trofeo appositamente sviluppate, le più performanti della gamma Pirelli P Zero e adatta sia all'uso su strada che in pista. Sono disponibili come optional nelle misure da 18" e 19" rispettivamente per l'asse anteriore e posteriore al posto delle gomme di serie, che misurano 17" e 18". Sono coperture che esaltano le prestazioni della 4C, che con i soli 240 CV del propulsore turbo benzina da 1.750 cc vanta un rapporto peso/potenza di ben 250 CV/tonnellata.
 

MARCA: Alfa Romeo

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18/10/2013 © riproduzione riservata