Lamborghini Veneno Roadster

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Negli ultimi anni non c'è Lamborghini che non abbia una versione spider. Così, dopo la incredibile Veneno presentata al Salone di Ginevra 2013, la Casa emiliana annuncia l'arrivo della Lamborghini Veneno Roadster, l'ultima declinazione di una delle supersportive più estreme di tutti i tempi, in pratica "un prototipo da corsa scoperto", come lo descrivono a Sant'Agata Bolognese. Un sogno destinato a soli nove collezionisti, tanti sono gli esemplari che ne verranno realizzati.

FUORI. Gli spigoli della veleno Roadster non hanno solo una funzione estetica, ma sono tutti studiati per ottenere la massima deportanza, soprattutto alle velocità estreme di cui la Veneno Roadaster è capace. Tutto l'anteriore lavora come fosse l'ala di una vettura da corsa, così come i passaruota posteriori separati dal corpo vettura non solo ricordano i prototipi tipo Le Mans, ma sfruttano i flussi aerodinamici per avere più carico e convogliare aria fresca verso il motore e i freni. Al retrotreno il fondo piatti si trasforma in un estrattore che incornicia i quattro imponenti scarichi, a loro volta divisi da uno splitter e addirittura i cerchi sono dotati di un anello di fibra di carbonio che funge come una ventola per il raffreddamento dei dischi carboceramici. E se piove? La Veneno Roadster può rimanere in garage, dal momento che non c'è alcun tetto, ma solo il roll-bar.

DENTRO. La scocca in fibra di carbonio della Veneno Roadster è visibile in alcuni punti anche all'interno, nelle zone del tunnel centrale e nelle fasce sottoporta. I due sedili "racing" super leggeri sono realizzati in materiale "Forged Composite", una esclusiva di Lamborghini come il tessuto in fibra di carbonio CarbonSkin, utilizzato per rivestire l'intero abitacolo e parte dei sedili. Oltre ad essere appagante alla vista e al tatto e perfettamente intonato all'allure racing della veneno Roadster, permette anche una notevole riduzione del peso. L'ago della bilancia della fuoriserie bolognese si ferma infatti a 1.490 kg.

MOTORE. Il rapporto peso/potenza della Veneno Roadster è pari dunque a soli 1,99 kg/CV, considerando gli oltre 750 CV del propulsore V12 da 6.5 litri abbinato alla velocissima trasmissione ISR dotata di cinque diverse modalità e alla trazione integrale, quest'ultima una caratteristica tipica del marchio. Le prestazioni sono impressionanti: per l'accelerazione da 0 a 100 km/h impiega soli 2,9 secondi, mentre la velocità massima è di 355 km/h.

PREZZO. La Veneno Roadster si candida a diventare una delle automobili più esclusive del mondo: nel corso del 2014 ne verranno realizzati solo nove esemplari, che verranno venduti al prezzo di 3.3 milioni di euro tasse escluse.

MARCA: Lamborghini

TAG: sportive estreme cabriolet nuovo modello

18/10/2013 © riproduzione riservata