Mercedes Classe V Viano

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Si chiamava Viano, ma adesso il monovolume più lussuoso di Mercedes diventa "Classe V" per sottolineare le caratteristiche di lusso e comfort che fanno del nuovo modello "una berlina per massimo otto persone”, come l'ha definita il numero 1 della Casa di Stoccarda Dieter Zetsche.

FUORI. La nuova Classe V sarà disponibile in due passi e tre lunghezze, da 4.895 a 5.370 mm. Esteticamente è stata resa più elegante rispetto al Viano con un frontale dalla mascherina verticale con la Stella centrale tridimensionale raccordata ai gruppi ottici che in anteprima per il segmento possono essere a richiesta con tecnologia LED. Interessante la funzione del lunotto apribile separatamente dal portellone, che permette di accedere alla porzione superiore del vano di carico che è separata da quella inferiore.

DENTRO. L'abitacolo non ha nulla da invidiare alle vetture della Casa di Stoccarda. La plancia è particolarmente sviluppata in larghezza e vi trova spazio un display da 17,8 cm. Sotto il display centrale si trova il classico comando centrale con Controller (manopola/pulsante) tipico delle vetture Mercedes-Benz. La dotazione di serie del monovolume prevede quattro sedili singoli con braccioli ripartiti su due file. In alternativa ai sedili singoli sono disponibili per la prima fila una panca a due posti con schienale in due parti ribaltabili singolarmente e una panca ribaltabile a tre posti con piano di seduta in due parti e schienale in tre parti. Il sedile destro esterno della panca a tre posti può essere ribaltato in avanti o smontato. Chi desidera poter pernottare a bordo della Classe V può equipaggiare l’ultima fila di sedili con una panca a tre posti in versione cuccetta Comfort. Questa panca dispone di uno schienale in unico pezzo che può essere ribaltato indietro per ottenere un letto di 2,03 x 1,35 m o di 1,93 x 1,35 m (secondo la lunghezza della Classe V). Sotto la cuccetta Comfort, che può anche essere utilizzata come secondo livello di carico, si trovano dei cassetti.

MOTORI. Il motore della Classe V è un quattro cilindri turbodiesel da 2,1 litri disponibile in tre versioni di potenza: V 200 CDI da 100 kW (136 CV), V 220 CDI da 120 kW (163 CV) e V 250 BlueTEC da 140 kW (190 CV). Con 190 CV di potenza e una coppia massima di 440 Nm, la motorizzazione top V 250 BlueTEC è tanto agile e brillante in ripresa quanto il precedente turbodiesel V6 da 3 litri, ma i consumi sono nettamente inferiori: con 6,0 l di gasolio per 100 km, a parità di prestazioni il turbodiesel a quattro cilindri consuma infatti il 28 per cento di carburante in meno rispetto al sei cilindri. Il modello V 250 BlueTEC è equipaggiato di serie con il 7G-TRONIC PLUS con leva del cambio DIRECT SELECT e comandi del cambio al volante DIRECT SELECT. A richiesta, per i modelli V 200 CDI e V 220 CDI è disponibile il confortevole cambio automatico.

LANCIO. La Classe V sarà disponibile in Italia dal mese di giugno nelle versioni Executive, Sport e Premium. In occasione del lancio sul mercato la nuova Classe V sarà disponibile in versione Long, con 5.140 mm di lunghezza, passo 3.200 mm e sbalzo prolungato. Può essere ordinato a partire dal 6 marzo 2014, mentre le versioni Compact ed Extralong saranno lanciate successivamente.

MARCA: Mercedes

TAG: monovolume grande monovolume nuovo modello

31/01/2014 © riproduzione riservata