Renault Trafic

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Arriverà sul mercato italiano la prossima estate il nuovo Renault Trafic, il veicolo commerciale di maggior successo della Casa della Losanga che con la terza generazione diventa ancora più confortevole con un design dell'abitacolo rinnovato da cima a fondo e proposto in due lunghezze, due altezze e versioni furgone, telaio doppia cabina, pianale cabinato o trasporto persone.

FUORI. Complessivamente più lungo di 210 mm rispetto a Trafic II, sul nuovo Trafic sono stati trasferiti i canoni estetici della nuova gamma Renault. Il frontale è più imprtante e presenta una linea di separazione più netta rispetto al cofano motore. Paraurti avvolgenti e modanature di protezione in materiale plastico proteggono la carrozzeria dagli urti. Il nuovo Trafic sarà proposto fin dal lancio in dieci tinte diverse, di cui le nuove “Verde Bambou” e “Marrone cuoio”.

DENTRO. L’abitacolo si rinnova profondamente e integra fino a 14 vani portaoggetti, che rappresentano un volume utile totale di oltre 90 litri, i nuovi sedili sono più ergonomici grazie a schiume più dense e forme avvolgenti e tante soluzioni sono state pensate per fare del nuovo veicolo commerciale transalpino un "ufficio mobile": a partire dai supporti per martphone e tablet di serie e dall' alloggiamento per il computer portatile che si ottiene ripiegando lo schienale del sedile centrale anteriore e sollevando poi il guscio nella parte posteriore dello schienale. Nuovo Trafic è in grado di trasportare con le porte chiuse oggetti di lunghezza fino a 3,75 m su L1 e a 4,15 m su L2 grazie a due sportelli situati nella parte inferiore della paratia (consente di guadagnare 41 cm di lunghezza di carico) e sotto il sedile passeggero, che offre 80 cm di lunghezza supplementare.

MOTORI. Quattro saranno le motorizzazioni al lancio, entrambe turbodiesel: le dCi da 90 CV e 260 Nm e la dCi 115 CV e 300 Nm che saranno le proposte entry level, mentre le Energy dCi 120 Twin Turbo (320 Nm) ed Energy dCi 140 Twin Turbo (340 Nm) rappresentano lo stato dell'arte delle motorizzazioni Renault: sono entrambe unità Euro 6 dotate di sistema start/stop e consumano rispettivamente 5,7 l/100 km e 6,1 l/100 km sulle versioni trasporto persone.

MARCA: Renault

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14/04/2014 © riproduzione riservata