Lamborghini 5-95 Zagato

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Più volte le strade di Lamborghini e Zagato si sono incrociate: la prima, nel 1965, quando il Marchese Gerino Gerini fu l'ispiratore della 3500 GTZ, una fuoriserie su meccanica 350 che fu la prima Lamborghini con carrozzeria Zagato. L'ultima, al Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2014, dove ha fatto la prima uscita in pubblico la Lamborghini 5-95 Zagato, un esemplare unico commissionato all'atelier milanese dal collezionista Albert Spiess.

STILE ZAGATO. La Lamborghini 5-95 Zagato colpisce per la compattezza rispetto alla Gallardo Superleggera LP570-4 dalla quale deriva la meccanica: è l'effetto della coda tronca che è stata tagliata in modo da far sporgere alcuni elementi meccanici come gli scarichi e fari e del grande parafango anteriore. La carrozzeria è inoltre priva di montanti a vista, mentre sul tetto un airscoop che si integra con il classic tetto a doppia gobba di Zagato ha permesso di ridurre l'ampiezza delle prese d'aria sulle fiancate.

PAROLA AGLI AUTORI. Spiega Andrea Zagato, “Abbiamo scelto la Gallardo perché è il progetto più sensazionale dell’intera storia Lamborghini. È un’auto straordinaria, perfetta in termini ingegneristici, che è stata in grado di trasformare il marchio del Toro da costruttore di nicchia a grande realtà industriale globale. La produzione complessiva della Lamborghini Gallardo, infatti, supera quella totale dell’azienda bolognese dal 1963 a oggi". "Ho sempre apprezzato – sottolinea il proprietario Albert Spiess - la capacità di Zagato di produrre linee senza tempo con un impatto estetico potente. Credo che un design sensuale, ispirato dalla natura, in armonia con la migliore tecnologia disponibile, rappresentino un matrimonio perfetto, possibile solo in Italia. La 5-95 sarà un pezzo fondamentale della mia collezione”. 

MARCA: Lamborghini

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26/05/2014 © riproduzione riservata