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Nuovo Renault Espace, multispazio „sensoriale“

Lo storico multispazio nell'ultoma generazione si veste da crossover. Arriverà in primavera con prezzi a partire da 32.900 euro

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Renault Espace

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Tutto è pronto per il lancio del nuovo Renault Espace, il longevo monovolume francese che ha inventato la categoria e che con l'ultima generazione diventa molto più raffinato delle precedenti. Il lancio avverrà in primavera, in tre allestimenti e altrettante motorizzazioni.

FUORI. Il nuovo Espace è imponente ma più slanciato rispetto al modello precedente: è lungo 4,85 m, largo 1,87 m e alt 1,68 m (6,3 cm in meno) e più che a un monovolume assomiglia ad un crossover grazie alle grandi ruote (da 17” a 21”), un passo generoso di 2,88 m ed un'altezza da terra di 16 cm.

DENTRO. L'abitacolo è il punto di forza dell'Espace 2015, con sette posti e una serie quasi interminabile di portaoggetti. Migliori rispetto al passato sono le rifiniture, che inseriscono il nuovo monovolume transalpino di buon diritto nella fascia di mercato premium, soprattutto nella versione Intens ed Initiale Paris che vantano di serie il sistema Multi-Sense che si adatta all’umore del conducente: selezionando una delle quattro modalità (“Eco”, “Comfort”, “Neutro”, “Sport” o la modalità personalizzata “Perso”) si modificano la risposta del motore, la calibrazione dei passaggi tra i rapporti, la risposta delle sospensioni e il grado di sforzo al volante.

MOTORI. La motorizzazione top di gamma prevista è la Energy dCi 160 EDC con tecnologia Twin Turbo, un 1,6 litri da 160 CV e 380 Nm di coppia massima alla trasmissione a doppia frizione EDC 6 rapporti. L'altro Diesel presente in gamma è la Energy dCi 130 1,6 l 130 CV e 320 Nm di coppia con cambio manuale, mentre l'unica opzione per chi preferisce i motori benzina è la Energy TCe 200 EDC 1,6 da 200 CV e 260 Nm di coppia, un'evoluzione dell'unità montata sulla Clio RS.

PREZZO. I prezzi di listino del nuovo Renault Espace partono da 32.900 euro.
 

MARCA: Renault

TAG: monovolume grande monovolume nuovo modello

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