Alfa Romeo Giulia

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La nuova arma con cui Alfa Romeo sfida le “premium” tedesche debutta al Salone di Francoforte 2015 prende le forme della nuova Alfa Romeo Giulia che per il momento viene presentata nella versione più estrema Quadrifoglio Verde, ma che nelle future varianti più tranquille e con motorizzazioni più efficienti nella fase finale di sviluppo si batterà sul terreno di Audi A4, BMW Serie 3 e Mercedes Classe C.

La berlina del rilancio della Casa del Biscione dispone di prestazioni altissime grazie al motore realizzato sfruttando l'esperienza di Ferrari: quello della Giulia Quadrifoglio Verde è un V6 da ben 510 CV abbinato alla trazione posteriore e ad un cambio sequenziale a doppia frizione che fa schizzare la nuova berlina di casa Alfa nello scatto da 0-100 km/h in appena 3,9 secondi e le permette di raggiungere la velocità massima di 307 km/h.

La Giulia Quadrifoglio Verde vanta una costruzione che coniuga fibra di carbonio, alluminio e compositi che consentono di raggiungere un peso a vuoto pari ad appena 1.524 kg distribuiti al 50% tra i due assi. Fra le principali innovazioni introdotte con l'erede della 159 ci sono l'aerodinamica attiva sul frontale, il sistema di trasmissione Torque Vectoring che ripartisce la coppia in maniera continua tra le due ruote posteriori e l'ESC, che vengono coordinati dallo Chassis Domain Control (CDC), una tecnologia sviluppata in collaborazione con Magneti Marelli che rappresenta una sorta di "cervello" elettronico della vettura.

I prezzi della Giulia Quadrifoglio verde oscillano tra i 79.000 e i 95.000 euro a seconda degli accessori, tra cui vi sono anche i freni a discchi carboceramici e sedili racing con guscio in carbonio firmati da Sparco.

MARCA: Alfa Romeo

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23/09/2015 © riproduzione riservata