Bmw 630

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Bmw è apprezzata in tutto il mondo per i suoi validissimi propulsori a sei cilindri in linea, la cui lunga tradizione trova una nuova espressione in un motore a benzina completamente nuovo, inizialmente riservato ai modelli 630i Coupé e Cabriolet.

I modelli BMW Serie 6 con motorizzazione a 6 cilindri sono da sempre stati molto richiesti in tutti i mercati, per cui BMW ha voluto integrare nel suo portafoglio prodotti un modello dotato di questo propulsore. Il nuovo motore tre litri esordisce nelle due varianti della BMW Serie 6 e sostituirà in futuro anche i motori sei cilindri in linea che ancora equipaggiano altri modelli di casa BMW.

Il nuovo motore sei cilindri di 2.996 centimetri cubi eroga 258 CV a 6.600 giri/min ed ha una coppia massima di 300 Nm disponibili già a 2.500 giri/min. La compressione di 10,7:1 permette a questo motore di bruciare carburante senza piombo da 91 a 98 ottani Norm. La BMW 630i Coupé con cambio manuale a sei marce consuma in media 9,0 litri su 100 chilometri (con cambio automatico a sei velocità: 9,5 litri). La BMW 630i Cabriolet consuma rispettivamente 9,6 e 9,9 litri per percorrere 100 km.
Rispetto alla BMW 645Ci, sono stati accorciati i rapporti sia del cambio manuale che di quello automatico; per la BMW 630i il cliente potrà anche scegliere tra il cambio manuale, il cambio meccanico robotizzato (SMG) e il cambio automatico con Steptronic. La nuova BMW 630i Coupé con cambio manuale scatta in soli 6,5 secondi da 0 a 100 km (cambio automatico: 6,7 s), mentre la BMW 630i Cabriolet impiega 6,9 e 7,2 secondi, rispettivamente con cambio manuale e automatico. Tutte le versioni raggiungono la velocità massima di 250 km/h.
Rispetto ai modelli a otto cilindri, il peso dei nuovi modelli BMW 630i è stato ridotto in media di 120 chilogrammi, tenendo presente ovviamente i diversi cambi e le differenti forme della carrozzeria. I livelli di equipaggiamento interno ed esterno sono le differenze visibili per il guidatore di una BMW 630i Coupé o Cabriolet rispetto ai modelli al vertice della gamma Serie 6.
La BMW 630i ad esempio viaggia di serie su cerchi in lega larghi 7,5 pollici ed alti 17 pollici dal design inedito con pneumatici 245/50 R 17. I dischi freno anteriori hanno un diametro leggermente minore rispetto a quello della BMW 645Ci.

Dall'esterno i nuovi modelli BMW 630i Coupé/Cabriolet sono riconoscibili dai terminali di scarico cromati di forma tonda (e non ovale), nonché dalle barrette nere (e non cromate) della mascherina tipica di tutte le BMW. Le finiture interne dei nuovi modelli a sei cilindri sono un accostamento interessante di pelle e tessuto; naturalmente è proposto come optional un equipaggiamento interno interamente in pelle.

MARCA: Bmw

TAG: Bmw Bmw Serie 6

24/06/2004 © riproduzione riservata