Honda S-Wing

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Facilità di utilizzo, costo accessibile, economia di esercizio e perfetta mobilità nel traffico cittadino. Per questi e per altri motivi il segmento 125/150cc, l’entry level della categoria scooter targati, registra un così grande successo di mercato.

Gamma variegata... Honda al best seller SH, al pratico PS ed all’elegante Panteon affinca una nuova ulteriore proposta. Denominato S-Wing, si presenta come uno scooter di medie dimensioni con i classici motori Honda 125 e 150 cc ad iniezione elettronica, uno styling moderno e ricercato e molto innovazioni tecnologiche, come ad esempio la disponibilità di serie dell’ABS sulla versione da 150 cc.

GT. Comfort di guida per spostamenti anche fuori le porte cittadine e prestazioni brillanti per districarsi con rapidità e sorpassare senza problemi. Lo scudo frontale presenta il parabrezza integrato, per una maggiore protezione da vento e intemperie, il faro anteriore è Multi-Reflector, il noto sistema utilizzato dalla Honda per una maggiore visibilità nelle buoi strade extraurbane, e sella biposto sfalsata a 775 mm da terra. Di spazio S-Wing ne ha molto a disposizione: un vano sottosella è in gradi di alloggiare due caschi, oppure una borsa per la palestra. Sulla parte posteriore può essere alloggiato un bauletto sull’apposito portapacchi in resina stampata che integra le maniglie per il passeggero.

Guida sportiva. La dinamica di guida è favorita dalle forcelle anteriori da 33 mm di tipo motociclistico, dal doppio ammortizzatore posteriore, per comfort e prestazioni dinamiche anche in due, dai freni a disco anteriori e posteriori e dalla versione ABS da 150 cc.

MARCA: Honda

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26/04/2007 © riproduzione riservata