Ducati Desmosedici RR

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Sono state tutte vendute le 1.500 Ducati Desmosedici RR, che la Casa di Borgo Panigale ha deciso di produrre in edizione limitata e numerata.

Pronta alla consegna, ma già esaurita! Dalla sua presentazione ufficiale, avvenuta nel giugno 2006, centinaia di richieste ne hanno immediatamente decretato il successo. Oggi la Ducati Desmosedici RR, la cui produzione è iniziata da qualche settimana, è pronta per essere consegnata ai primi clienti, che la riceveranno a gennaio 2008.

Fortuna 1500 piloti! La Desmosedici RR è la prima vera, unica MotoGP replica e rappresenta la massima espressione dell’esperienza e della tecnologia maturate da Ducati Corse e trasferite su di una moto stradale; in pratica, il nuovo riferimento in termini di performance, componentistica e stile per tutto il settore. Si tratta di una moto già diventata un vero e proprio oggetto di culto e destinata a conservare, e probabilmente a vedere crescere, il proprio valore nel tempo.

Pezzi unici... Dopo la conquista del Titolo Mondiale MotoGP, grazie al talento australiano Casey Stoner, hanno tutti fatto a gara per aggiudicarsi l’ultima moto disponibile. Oggi si è conclusa la vendita della Desmosedici RR ed ora questo gioiello di tecnologia italiana, uno degli oggetti del desiderio più invidiati e ricercati dagli appassionati di moto di tutto il mondo, è esaurito.

Le doti di potenza sono imbarazzanti. Con lo scarico aperto la Desmosedici RR dovrebbe erogare una potenza massima di circa 200 cavalli. In modo estremo pero'! La potenza massima, infatti, e' disponibile ad un regime di rotazione superiore ai tredicimila giri! Una vera moto da corsa, con targa, frecce e omologazione stradale per uscire la domenica e sentirsi in MotoGP!

Soluzioni tecniche esagerate per la strada! Ovviamente il terreno migliore, o meglio l'asfalto giusto, per saggaire le esagerate potenzialita' di questa moto e' la pista, ma girare in strada e raccogliere gli sguardi sara' ugualemente une bella soddisfazione! Soluzioni tecniche indete, sospensioni anteriori stratosferiche, dischi freno identici a quelli che utilizza la MotoGP in configurazione wet, scarichi a ciminiera (sotto al codone e con le uscite verso l'alto, proprio dove sulle moto meno estreme siederebbe il passeggero per intenderci).

Pit stop compresi. 3 anni di garanzia compresi nell'acquisto, ma anche 3 anni di assistenza completa! La Ducati in pratica vi fara' tutti i tagliandi, gli interventi e la manutenzione che sara' necessaria! In pratica vi fara' l'assistenza un po' come se foste piloti ufficiali! 55.000 euro e' quanto è stato sborsato dai motociclisti paperoni!

MARCA: Ducati

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13/12/2007 © riproduzione riservata