Formula 1 - GP d'Australia

Solo 7 vetture arrivano al finish del primo GP del 2008: prima di tutti Hamilton con la Mc Laren che domina. Fuori le Ferrari.

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Formula 1 - GP d'Astralia

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Il primo Gran Premio del Mondiale Formula 1 2008, in Australia, lo vince il favorito, Louis Hamalton con la McLaren Mercedes che dimostra velocità e affidabilità.

Un sacco di problemi... Colpi di scena continui hanno portato alla conclusione de Gran Premio solamente sette vetture. Hamilton era al comando, dallo start al finish, dietro di alla bandiera a scacchi Heidfeld con la BMW, Rosberg con la Williams, Alonso con la Renault, e l'altra McLaren Mercedes di Kovalainen. Chiudono Barichello con la Honda, la Williams di Nakajima e una Toro Rosso, quella di Bourdain, quest'ultimo ritirato, ma a punti.

Colpi di scena anche dopo la bandiera. Non bastano tutti i ritiri del GP, dopo la bandiera a scacchi la classifica finale cambia nuovamente: Barrichello, ripartito dai box con un meccanico ancora appeso al manicotto del carburante, sembra sia inoltre rientrato in pista con il semaforo rosso nella pit-lane. Per Barichello è arrivata una squalifica che fa avanzare Bourdais al settimo posto e Raikkone, penunltimo a ritirarsi conquista l'ottava posizione ed il primo relativo punto.

Ferrari KO. Dopo 11 anni e 178 corse, torna un KO da parte delle Ferrari, entrambe costrette al ritiro. Massa fa un fuori pista a seguito di un testa coda, rientra ed urta Coulthard, è ritiro. Buon revcupero di Raikkone che arriva fino alla terza posizione. Si lancia all'attacco di Kovalainen, ma incappa in un fuori pista. Si ritrova in fondo alla corsa, tenta nuovamente la rimonta, ma ad una decina di giri dal termine va testa coda nel tentativo di superare Timo Glock. Non basta, perchè a pochi giri è costretto a ritiro per problemi meccanici.

Sarà colpa del "niente controlli"? Per un esperto come Fisichella, un incidente nella bagarre del via. Subito fuori anche Vettel. Per Trulli, Kubica e Piquet problemi meccanici, costretti al ritiro loro e costretti a lavorare duro i loro meccanici ed ingegneri per risolvere le noie per il prossimo GP. Glock sbaglia ed è protagonista di uno spettacolare incidente. Anche la Ferrari è vittima degli errori di guida... di certo però a guadagnarci, e di molto, è lo spettacolo!

Le dichiarazione degli uomini Ferrari:

Luca Cordero di Montezemolo: "Un sano bagno di umiltà che sarà salutare per tutti. Non vedo l'ora che venga domenica per vedere la vera Ferrari"

Stefano Domenicali: "Sicuramente è stato un debutto di stagione molto difficile: siamo partiti con un passo falso. Detto questo, non dobbiamo reagire in maniera emotiva: non eravamo dei fenomeni prima, non siamo diventati dei brocchi adesso. Dobbiamo capire cosa sia esattamente accaduto sui motori delle due F2008, che ora verranno spediti subito a Maranello per essere analizzati. Per quanto riguarda la prestazione, abbiamo visto che, quando siamo stati fuori dal traffico, eravamo in grado di tenere un ritmo molto competitivo. Ciò significa che il potenziale c'è ma anche che dobbiamo metterci in condizione di sfruttarlo, vale a dire di partire davanti. Tutta la squadra non ha lavorato all'altezza del nostro standard. Dobbiamo rimboccarci le maniche e reagire con i fatti, come sappiamo fare."

Kimi Raikkonen: "Non finire la gara è sicuramente una delusione ma almeno un punto è meglio che niente. Ho avuto un problema al motore, le cui cause vanno analizzate. La macchina era buona: quando ho avuto pista libera avevo un buon ritmo. Mi sono girato un paio di volte nel tentativo di passare chi mi era davanti ma la prima volta, con Glock, ho messo una ruota sull'erba e nella seconda, con Kovalainen, sono stato un po' troppo ottimista. Questo risultato non rappresenta certo il modo migliore di cominciare la stagione ma il campionato è lunghissimo e sappiamo bene che si possono recuperare situazioni ben peggiori. Dobbiamo mettere tutti gli elementi al loro posto e saremo davvero competitivi."

Felipe Massa: "E' un brutto inizio di campionato. Abbiamo avuto due problemi di motore, una cosa inusuale per una squadra come la nostra. Dobbiamo capire cosa sia accaduto e reagire subito. La mia gara è stata subito in salita: alla prima curva ho perso il controllo della macchina nel duello con Kovalainen e sono finito fuori pista. Poi ho rimontato e avrei potuto finire in zona punti. L'incidente con Coulthard? Ero all'interno e lui mi ha chiuso, probabilmente perché non mi ha visto. Il nostro campionato dovrà ricominciare in Malesia. Sappiamo di avere una buona macchina ma dobbiamo lavorare al meglio per poterla sfruttare."

Luca Baldisserri: "Un esordio di campionato disastroso, c'è poco da dire. Non abbiamo lavorato bene, ad ogni livello, e queste sono le conseguenze. Sappiamo quanto sia importante l'affidabilità e, su quel versante, siamo stati molto carenti: era da tempo immemore che non si verificavano due cedimenti di motore in gara. Dobbiamo analizzare tutti i dettagli di questo fine settimana per capire cosa sia andato storto e come possiamo migliorare: abbiamo visto che il potenziale tecnico è lì e dobbiamo fare di tutto per farlo rendere al massimo, a cominciare dalle qualifiche."

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