Il restiling delle piccole Porsche a motore centrale posteriore, la roadster Boxster e la coupé Cayman, è attesto per il mese di febbraio del 2009. Boxster e Cayman modl year 2009 godranno di un moderato aggiornamento estetico, in linea con le modifiche di recene presentate per la 911, ma soprattutto trarranno beneficio da alcune migliorie tecniche. Indiscrezioni riportate in anteprima da alcune testate estere, parlano di un nuovo design per i paraurti, i fari posteriori con tecnologia LED, così come le luci diurne per i gruppo ottici antiori.

Iniezione di potenza. Con tutta probabilità il 2,7 6 cilindri boxer guadagnerà una maggiore cubatura. Sarà un 2,9 litri e la potenza massima crescerà di 10 cavalli arrivando a quota 255. La coppia massima salira dai 272 Nm fino a 290 Nm. I primi dati sulle prestazioni voglio la velocità massima a 260 km/h ed un'accelerazione da 0-100 km/h in 6,1 secondo. Si guadagna di un decimo nello 0-100 con il cambio automatico-sequenziale a doppia frizione PDK che, come appena avvenuto sulla 911, sostituirà il Tiptronic S. Il motore boxer 3.4 guadagnerà l'inzione diretta del carburante con un incremento della potenza massima di ben 15 cavalli, si arriva così a 310 CV, e 359 Nm di coppia massima. 273 all'ora e 0-100 in 5,3 secondi (5 netti con il PDK) sono le prestazioni. Tutto questo per la Boxster...

...e la Cayman. La versione coupé della piccola Porsche a motore centrale-posteriore sarà più potente della roadster. Il 2.9 avrà 295 cavalli, con prestaizoni sulla carta analoghe a quelle della Boxster. La Cayman S 3.4, invece, avrà dieci cavalli in più rispetto alla sorella Boxster, ovvero si arriverà a 320 cavalli e raggiungerà i 276 km/h.

MARCA: Porsche

TAG: Porsche Porsche Boxster - Cayman

25/07/2008 © riproduzione riservata