Honda 2010

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Sono tante le novità in arrivo da Honda per il 2010 e si dipanano in direzioni diverse: dai nuovi modelli sportivi da cross CRF450R e CRF250R, alle nuove colorazioni per la Goldwing, fino ad arrivare al VT1300CX, progetto inedito di un chopper tutto “made in Honda”, ed all’attesissima Concept Bike V4 già annunciata un anno fa all’Eicma di Milano. Ma andiamo con ordine.
La casa dell’ala dorata oltre a festeggiare i sessant’anni di attività ed i cinquanta dall’ingresso nelle competizioni sportive a due ruote, che tanti successi e gioie hanno portato all’azienda giapponese, vuole ricordare anche i trent’anni trascorsi dalla produzione del primo motore Honda V4, e lo fa con un progetto ambizioso, già annunciato ma ancora avvolto nel mistero. La “concept bike” presentata lo scorso anno ha destato grande interesse ma ha sollevato anche delle perplessità. La domanda che ci si pone è se riusciranno a mettere in produzione una moto dal design avveniristico e dalle prestazioni fuori dal comune come promette di essere la V4. Ma in Honda sono sicuri del fatto loro: come ci hanno da sempre abituato, non solo sono capaci di non deludere le aspettative del pubblico, bensì sono in grado di superarle anticipando i tempi e le tendenze del mercato. Lo stesso Shigeru Takagi, presidente della Honda Motor Europa, ha parlato di una nuova era per le due ruote Honda, rappresentata proprio dalla V4 concept bike e del fatto che già dalla metà del 2010 saranno prodotti dei modelli stradali legati a questa nuova idea. Come non lasciarsi coinvolgere dalle promesse di un motore molto più potente del classico quattro cilindri in linea, ma dall’erogazione più fluida e regolare, capace di trasmettere subito confidenza al pilota e di comunicare con un ruggito profondo, piuttosto che un urlo, quando sale di giri, un suono che alla Honda non esitano a definire già inconfondibile. Nell’attesa che diventi realtà, è bello lasciarsi cullare da questo sogno che viene dal lontano Giappone.
Il potere dei sogni è sempre stato legato, in Honda, all’assoluta affidabilità e facilità di guida dei mezzi. L’esempio più recente di questa filosofia è il nuovo ed originale “chopper” completamente “made in Honda”. Il VT1300CX è pronto a conquistare il cuore degli amanti delle moto “american style”, ed è già conosciuto col nome di “Fury” proprio negli States. La libertà in movimento, slogan della casa giapponese, si coniuga con la libertà, tutta americana, di “customizzare” completamente la propria moto, fino ad ottenere creazioni affascinanti ed imprevedibili. Perfettamente in linea con questi dettami è nato il progetto del VT1300CX, il punto d’incontro tra manovrabilità e sicurezza di guida e una moto dal look basso ed allungato con un lungo interasse ed un angolo d’inclinazione dello sterzo esagerato. L’estetica incentrata sull’anteriore aperto ed arioso prosegue col serbatoio a goccia ed arriva al più massiccio blocco del propulsore e al posteriore caratterizzato da una sella molto bassa ed uno scarico laterale sdoppiato. Un look che si fa notare ma che riesce ad essere minimale nelle sue linee. Completa l’opera il motore bicilindrico a V capace di tanta coppia e di una rombante tonalità di scarico.
Sul fronte sportivo Honda è presente, naturalmente, anche nell’ambito del Motocross, Supercross e Supermoto, e per rimanere ai vertici in queste categorie ha annunciato l’uscita dei nuovi modelli per la CRF450R e la nuovissima CRF250R ad iniezione elettronica. Una continua ricerca della migliore performance e la riduzione di peso i punti essenziali dei nuovi modelli, fino a farne le moto più veloci e leggere della categoria.
Chiudono le novità le nuove colorazioni per la maxi turistica Goldwing, disponibile ora anche in Mosquito Brown Metallic, Pearl Glacier White e Nebulous Black Metallic.
Per maggiori informazioni consultate il sito www.hondaitalia.com (Anteprima 2010)

MARCA: Honda

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14/07/2009 © riproduzione riservata